近日，探險郵輪公司海達(dá)路德（Hurtigruten Svalbard）和沃爾沃扁達(dá)（Volvo Penta）開展合作，將測試一艘新的混合動力船，使乘客能在不影響周圍棲息地的前提下體驗北極群島的奇觀。

據(jù)了解，這艘Marell M15型船名為“Kvitbjørn”號（英文名北極熊），近乎靜音，將能在Svalbard周圍的環(huán)境敏感水域進行全電動運營，該地區(qū)深受熱愛大自然的冒險旅行者的歡迎。Hurtigruten Svalbard公司計劃從2022年5月開始測試該船的白天巡航。

“Kvitbjørn”號的特點之一采用了一臺液壓離合器，能確保在低發(fā)動機轉(zhuǎn)速時實現(xiàn)安靜和平穩(wěn)的換擋，從而為低航速帶來了更多的操舵性和更高的舒適度，非常適合觀賞野生動物時的慢速航行。

這艘Marell M15型船的動力由沃爾沃扁達(dá)公司的2套D4-320 DPI混合動力系統(tǒng)業(yè)提供動力，配有Aquamatic DPI，最高航速可達(dá)32節(jié)，巡航航速25節(jié)，足以在具有挑戰(zhàn)的北極環(huán)境運營，能適應(yīng)零度以下的溫度，航程可達(dá)500海里。

Hurtigruten集團首席執(zhí)行官Daniel Skjeldam表示，“我們很高興與沃爾沃扁達(dá)合作，將可持續(xù)提升到一個全新的水平，期待明年和沃爾沃扁達(dá)一起測試這艘混合動力船。”

沃爾沃扁達(dá)公司總裁Heléne Mellquist介紹說，“我們的愿景是成為可持續(xù)動力方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，此次的這艘新船是我們朝這一目標(biāo)邁進的一個很好例子。和像Hurtigruten集團這樣的公司合作對我們來說很特別，他們在環(huán)境保護方面和我們有著共同的價值觀。很明顯，如果我們要真正限制氣候變化的影響，我們需要更多這樣的合作。很高興看到更多的船舶行業(yè)可持續(xù)解決方案投入使用，我們期待在未來推動更多這樣的方案。”

雙方還將測試一種新的按小時付費的業(yè)務(wù)方法，這將是沃爾沃遍達(dá)首次測試“電動服務(wù)”的概念。而Hurtigruten Svalbard則將嘗試按千瓦時付費的運營，這個概念可以徹底改變對船舶電動方案的投資。在此之前，前期成本通常是一個障礙。