9月22日，玉柴船舶動力股份有限公司（簡稱玉柴船動）與太平洋海洋工程（舟山）有限公司（簡稱太平洋海工）在舟山簽訂了3臺6S50ME-C9.7-HPSCR主機合同，這是玉柴船動與太平洋海工首次合作。玉柴船動總經(jīng)理鄧輝和太平洋海工中國區(qū)董事黃世偉代表雙方簽約，玉柴船動副總經(jīng)理徐振華、太平洋海工采購部長陳富成等共同見證簽約儀式。

本次簽約的3臺主機將配套由舟山太平洋海工建造的1200TEU集裝箱船。據(jù)悉，芬蘭航運公司Langh Ship在舟山太平洋海工訂造了3艘1200TEU支線集裝箱船。該系列船由Langh Ship和SDARI合作開發(fā)設(shè)計，新船長約150米，寬27米，吃水8.75米，將按照芬蘭/瑞典冰級1A規(guī)格建造，入級DNV-GL，用于歐洲區(qū)域集裝箱運輸。

新船將配備二沖程低速主機，以獲得最佳的燃油經(jīng)濟性，同時安裝Langh Ship關(guān)聯(lián)公司Langh Tech Oy Ab的混合脫硫裝置。船舶主機也可以使用生物燃料運行。主機以及三臺輔助發(fā)動機均符合Tier III氮氧化物排放要求。

太平洋海工成立于2006年10月，是新加坡PaxOcean集團旗下全資子公司。該公司擁有舟山地區(qū)最大的船塢，可容納40萬噸礦砂船，船塢配備900噸龍門吊，起重能力極具優(yōu)勢。主營業(yè)務(wù)為：設(shè)計、制造、改裝各類船舶及海洋工程產(chǎn)品，包括不同類型的海洋工程鉆井平臺；維修各類船舶，包括ULCC、VLCC、VLOC、集裝箱船、散貨船等。

簽約儀式上，雙方對公司業(yè)務(wù)發(fā)展、新燃料項目開發(fā)等方面進行了深入的溝通和交流，均表示將以此項目為契機，開展長期的緊密合作。