韓國現(xiàn)代重工將獲美國LNG公司Excelerate Energy一艘LNG浮式儲存再氣化裝置（FSRU）訂單。

8月11日，Excelerate Energy在披露第二季度業(yè)績時表示，公司已經(jīng)與現(xiàn)代重工簽署了1艘170000立方米新建FSRU的意向書，新船預(yù)計將在2026年交付。

Excelerate Energy首席執(zhí)行官Steven Kobos表示，這艘FSRU在交付后將成為支持該公司綜合項目執(zhí)行的一個重要工具。目前，該公司正在與現(xiàn)代重工敲定正式造船合同的規(guī)格，并考慮在合同中附加第二艘備選船舶。

雖然Excelerate Energy沒有透露更多細(xì)節(jié)，但Steven Kobos強(qiáng)調(diào)，在大多數(shù)FSRU船東正抓住船價升值的時機(jī)出售旗下船舶的同時，該公司卻打算擴(kuò)張船隊，“我們已經(jīng)評估了所有的可能性，我們很高興與現(xiàn)代重工集團(tuán)合作，這是世界上最大的造船廠”。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前Excelerate Energy旗下船隊擁有9艘LNG-FSRU，均由韓國大宇造船建造，其中最新的一艘是建于2014年的173400立方米“Experience”號，在交付時曾是全球最大的FSRU。

今年以來，隨著俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)加劇全球能源危機(jī)，LNG-FSRU開始受到越來越多的關(guān)注，歐洲國家迫切尋求能源自給，擺脫俄羅斯通過管道出口的天然氣。

Excelerate Energy在5月獲得了芬蘭天然氣系統(tǒng)運(yùn)營商Gasgrid Finland為期10年的租船合同，將租出150900立方米FSRU“Exemplar FSRU”號，為芬蘭、愛沙尼亞和波羅的海地區(qū)提供LNG。

據(jù)了解，LNG-FSRU是集LNG接收、存儲、轉(zhuǎn)運(yùn)、再氣化外輸?shù)榷喾N功能于一體的特種裝備，配備推進(jìn)系統(tǒng)時，一般配備儲存和再氣化LNG的模塊裝置，因此既可作為LNG船具有運(yùn)輸LNG的功能，又有替代陸上LNG儲罐儲存LNG的功能。使用LNG-FSRU比常規(guī)的LNG接收終端可以有效的節(jié)約技術(shù)投資，并且可以提高供氣的靈活性。

業(yè)界預(yù)測，未來十余年每年將有10~20艘的LNG-FSRU訂單需求，其中大部分將由老舊LNG船改裝而來。