隨著郵輪市場的復(fù)蘇，Storylines價值15億美元的住宅式郵輪訂單正式敲定，這艘史上最“貴”的郵輪也讓陷入困境的歐洲船廠Brodosplit終于迎來轉(zhuǎn)機。

8月16日，美國公司Storylines宣布與Brodosplit簽署全球首艘生態(tài)可持續(xù)住宅式郵輪的建造合同。這艘753英尺長的新船將命名為“Narrative”號，預(yù)計在2025年交付運營，項目價值估計高達15億美元（約合人民幣102.23億元）。這一價格已經(jīng)超過皇家加勒比“海洋交響樂”號郵輪（22.8萬噸）13.5億美元的單船價格，或?qū)⒊蔀槭飞献钯F的郵輪之一。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，這艘新船將由Tillberg Design of Sweden（TDoS）公司負責(zé)整體設(shè)計，總噸位55000噸，擁有17層甲板，船長229米，寬30米，擁有約450名船員。“Narrative”號設(shè)有547間套房，每間售價在100萬至800萬美元不等，有少量套房提供24年期的租約，起價64.7萬美元。這艘船的首航將穿越六大洲數(shù)百個目的地，在港口停留時間預(yù)計在1-5天左右。

Storylines將“Narrative”號定位為當(dāng)前市場上最環(huán)保的船舶，使用LNG燃料作為動力，并配備了創(chuàng)新的可重復(fù)使用能源技術(shù)和能源儲存及回收系統(tǒng)。船上設(shè)有太陽能水培農(nóng)場，有助于在不消耗多余資源的情況下保持新鮮食物的供應(yīng)。這些食物將通過一個零廢棄的農(nóng)貿(mào)市場提供，該市場上所出售的所有產(chǎn)品都是可堆肥或可回收的。

Storylines和Brodosplit船廠還在考慮一系列其他功能，以便將“Narrative”號與普通郵輪區(qū)分開來。這艘船將設(shè)有郵局、學(xué)校、圖書館、醫(yī)院、銀行甚至辦公空間，船上提供20個餐廳/酒吧以及多個游泳池，船尾下層甲板的濱水碼頭可以搭乘私人汽艇、保齡球館、露天健身區(qū)，此外還設(shè)有一個100000平方英尺的健康中心。

一旦完工，“Narrative”號將成為世界上最大的海上健康中心，擁有指定的水療和健身房以及抗衰老診所。

據(jù)了解，Storylines是一家全新的住宅式郵輪公司，Storylines是一家全新的郵輪公司。不同于皇家加勒比歌詩達這類郵輪公司，他們的郵輪是作為海上公寓拿來出售和居住的。Storylines在去年推出了“Narrative”號的概念，并計劃在Brodosplit船廠建造。公司創(chuàng)始人Shannon Lee和Alistair Punton表示，其目標(biāo)是“使全球旅行者有能力在保持工作、家人和家庭生活的同時發(fā)揮他們的探索熱情”。

Brodosplit船廠董事會主席Tomaslav Debeljak稱：“我們很高興與Storylines一起建造這艘創(chuàng)新船舶。我們正在開創(chuàng)許多新的綠色技術(shù)和船舶系統(tǒng)，該項目對我們來說非常令人興奮。”

據(jù)了解，Brodosplit船廠位于斯普利特（Split）半島北側(cè)的Supaval海灣，最初在1922年由當(dāng)?shù)卦齑瑥S合并成立。在20世紀(jì)后半葉，該船廠逐漸發(fā)展成為克羅地亞最大的造船廠之一，主要建造軍用潛艇和民船兩大類。在南斯拉夫解體前，該船廠曾為南斯拉夫海軍建造布羅達斯基研究所（Brodarski Institut）設(shè)計的潛艇 。

南斯拉夫解體后，Brodosplit船廠成為一家股份公司，克羅地亞政府是主要股東。2013年克羅地亞加入歐盟時，為滿足歐盟限制，該船廠進行了私有化，成為克羅地亞投資集團DIV的子公司。Brodosplit船廠能夠建造長度在280米、載重量16.6萬噸的船舶，在民船方面船型涉及油船、集裝箱船、散貨船、挖泥船和客船。

近年來，Brodosplit船廠專注于探險郵船建造市場，已經(jīng)成功交付了三艘探險郵船。據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，今年年初，Brodosplit船廠剛剛接獲兩份新訂單，包括1艘125米長豪華游艇以及1艘110米長極地探險郵船，總價值超過2億歐元。

然而，隨著俄烏危機爆發(fā)、俄羅斯遭到歐美制裁，Brodosplit船廠失去了俄羅斯銀行的重要貸款，不得不在今年4月初宣布停產(chǎn)，這是該船廠成立近百年以來首次停產(chǎn)。5月，Brodosplit船廠向當(dāng)?shù)厣虡I(yè)法庭申請了預(yù)破產(chǎn)（pre-bankruptcy）程序。

自4月停產(chǎn)以來，Brodosplit船廠1500名員工中大多數(shù)被暫時解雇，截止5月初僅剩600名工人仍在船廠工作。目前，Brodosplit船廠仍處于預(yù)破產(chǎn)保護的狀態(tài)。