10月18日，福建省馬尾造船股份有限公司和福建海電運維科技股份有限公司舉行“多功能運維母船建造項目”建造項目合同簽字儀式。馬尾造船海電運維多功能運維母船建造、設計項目正式簽約啟動。中國船舶集團有限公司第七〇八研究所海工部黨委書記張超，福建福船投資有限公司黨委書記、董事長趙榕，福建船政重工股份有限公司黨委書記、董事長黃如堂和福建海電運維科技股份有限公司董事長艾國棟等相關領導出席會議。

該船總長94.9米，型寬22.8米，型深9米，設計航速≥12節(jié)，載纜量約2500噸。本船是針對國內海上風場在惡劣海況下施工維護難、作業(yè)窗口期短而研發(fā)的新型裝備，具備海纜搶修、風場內區(qū)間纜鋪設、風場守護等多項功能，能夠在惡劣海況下實現(xiàn)定點定向作業(yè)、靈活穿梭和物品定點轉移等多項目標。本船入級中國船級社，滿足無限航區(qū)配備要求，配置DP2動力定位系統(tǒng)，具備充裕的系統(tǒng)冗余和作業(yè)安全保障。

據(jù)悉，該船中標價格1.7455億元，本項目的實施為海上風電實現(xiàn)了一種新型理念的服務裝備，為國內海上風電的快速發(fā)展提供裝備支持，其對海電運維公司具有里程碑意義，為海電運維引領海洋與電力運維領域，成為行業(yè)標桿和領導者打下堅實基礎。

據(jù)國際船舶網了解，目前海電運維公司已投產5個系列的專業(yè)海上風電運維船。根據(jù)不同海域的風況、海況，選擇不同性能的船只。同時船舶也在不斷改進，以適應更多的海洋環(huán)境。此次投資建造的多功能運維母船，可在風場內進行長期作業(yè)，大大縮短了檢修時的航行時間，提高運維效率。