11月27日上午11：08，浙江銘飛造船股份有限公司建造4550DWT油船“海達(dá)769”輪在1號(hào)船臺(tái)順利上水，該船是銘飛造船2022年度建造的第8艘新船。

據(jù)悉，船長(zhǎng)94.79m，型寬15.80m 型深6.80m，設(shè)計(jì)吃水5.70m，滿載排水量6459.3t。主機(jī)型號(hào)G8300ZC30B柴油機(jī)1臺(tái)，功率2206kW×600r/min，航速11.0kn，續(xù)航力大于3000n mile，定員16+2P，總噸位2989GT，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。

該輪為鋼質(zhì)、單甲板、混合骨架式、設(shè)有艏、艉樓、球艏、單柴油機(jī)配齒輪箱驅(qū)動(dòng)、單槳、單舵、艉機(jī)型的雙殼油船，設(shè)有9道水密倉(cāng)壁。液貨艙區(qū)域中縱艙壁、橫艙壁為槽形結(jié)構(gòu)，舷側(cè)、內(nèi)殼縱壁、底部、甲板為縱骨架結(jié)構(gòu)；機(jī)艙、艏艉端部及上層建筑等均為橫骨架結(jié)構(gòu)。按照《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》(CCS 2018)及其修改通報(bào)的有關(guān)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)及強(qiáng)度計(jì)算，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)。

據(jù)了解，該船船東廈門(mén)通海船務(wù)有限公司成立于1991年，于2003年5月份通過(guò)福建省海事局的NSM審核，成為福建省第一家通過(guò)安全管理體系認(rèn)證并取得DOC證明的內(nèi)貿(mào)油輪運(yùn)輸公司，該公司是集近洋成品油運(yùn)輸、 船舶消防檢測(cè)、船舶航修、船舶燃物料供應(yīng)、海洋環(huán)保事業(yè)以及港口延伸服務(wù)為一體的綜合性航運(yùn)企業(yè)�，F(xiàn)擁有成品油船“海達(dá)288”、“海達(dá)588”、“海達(dá)788”、“海達(dá)988”及污油水接收船等各種類型船舶20多艘，總運(yùn)力26000噸，年運(yùn)輸量30多萬(wàn)噸。公司力求于品牌運(yùn)營(yíng)，走集團(tuán)化道路，投資興建了儲(chǔ)存量40600萬(wàn)噸的油品倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)區(qū)，現(xiàn)已形成涵蓋油品運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及貿(mào)易，船舶代理、船舶燃物料供應(yīng)、船舶航修、船舶消防檢測(cè)等港口配套服務(wù)及圍油欄作業(yè)、船舶污油水、垃圾回收等產(chǎn)業(yè)。