12月13日下午，由中國船舶武船建造的24000DWT原油船1號船“長吉洲”輪安全靠泊海新基地碼頭，標(biāo)志著該船海試任務(wù)圓滿完成，所有海試項(xiàng)目一次報(bào)檢合格。

24000噸原油船型長152.8米，型寬27米，型深13.7米，該型船由MARIC研發(fā)設(shè)計(jì)，將取得LNG-Ready船級符號，適用于國內(nèi)遠(yuǎn)海航行。主要裝載閃點(diǎn)低于60℃的原油，是一型綠色環(huán)保、節(jié)能高效、安全可靠的原油運(yùn)輸船，主要技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于國內(nèi)同類型船舶。主機(jī)可改裝為雙燃料主機(jī)，并預(yù)留LNG燃料系統(tǒng)位置，以便后期船舶改裝為雙燃料船，進(jìn)一步提升船舶環(huán)境友好性。

自該船離廠后，項(xiàng)目組全體交船隊(duì)員積極克服疫情影響，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭，主動擔(dān)起責(zé)任，常駐海試碼頭，積極做好海試前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

試航期間，遭遇寒潮大風(fēng)天氣。在保障安全的前提下，針對EEDI/貨油聯(lián)調(diào)等大型報(bào)檢項(xiàng)目，交船隊(duì)成立專項(xiàng)報(bào)檢臨時(shí)黨小組，發(fā)揮黨員先鋒作用，全天24小時(shí)不停歇，爭分奪秒，有條不紊地推進(jìn)全船貨油艙強(qiáng)度試驗(yàn)、航速及油耗測定、EEDI、貨油、惰氣及鍋爐系統(tǒng)聯(lián)合試驗(yàn)、壓載水系統(tǒng)試驗(yàn)、洗艙及掃艙系統(tǒng)試驗(yàn)等海試項(xiàng)目。

在全體人員的緊密配合下，所有試驗(yàn)一次性報(bào)檢合格，試驗(yàn)數(shù)據(jù)均優(yōu)于規(guī)范及合同要求，獲得船東和船檢一致認(rèn)可。

海試任務(wù)的順利完成，不僅為后續(xù)船試航工作提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也堅(jiān)定了交船隊(duì)年底交船的決心和信心。