近日，全球知名船舶管理公司V.Ships宣布，獲得全球首批LNG雙燃料超大型油輪（VLCC）之一“Eagle Valence”輪管理合同。據(jù)悉，該船由vship法國南特辦公室具體負(fù)責(zé)。

據(jù)了解，“Eagle Valence”輪是馬來西亞航運(yùn)集團(tuán)（MISC Berhad）子公司AET Tankers于2020年4月在三星重工訂造的系列兩艘30萬載重噸LNG動(dòng)力VLCC中的第一艘，單船造價(jià)約為1.043億美元，于今年2月底舉行命名儀式，并被稱為世界第一艘雙燃料超大型油輪。

“Eagle Valence”輪的姐妹船，預(yù)計(jì)于今年第二季度交付。交付后，“Eagle Valence”輪將由道達(dá)爾能源（Total Energies）全資子公司Chartering and Shipping Services SA長期租賃，用于在國際水域運(yùn)營。

AET Tankers表示：“‘Eagle Valence’輪投入運(yùn)營，意味著傳統(tǒng)能源的使用將逐漸被顛覆，該船其二氧化碳排放量將比傳統(tǒng)VLCC減少約20%、氮氧化物排放量減少85%、硫氧化物排放量減少99%，滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放要求和2020限硫令規(guī)定。”

然而，對于“Eagle Valence”輪“世界第一”的稱號(hào)，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源（Cosco Shipping Energy Transportation）表示并不認(rèn)同。中遠(yuǎn)海運(yùn)能源強(qiáng)調(diào)，今年2月28日，在中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)交付的319000載重噸“遠(yuǎn)瑞洋”輪是全球首艘LNG雙燃料VLCC。嚴(yán)格來說， “Eagle Valence”輪是全球第二艘 雙燃料動(dòng)力VLCC。

值得注意的是，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源對“Eagle Valence”輪“世界第一”的質(zhì)疑，不無道理。據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》報(bào)道，今年2月底，三星重工僅為“Eagle Valence”輪舉行了命名儀式。而2月28日，在大船集團(tuán)為“遠(yuǎn)瑞洋”輪舉行的，則是交付和命名儀式。