中船嘉年華專為中國(guó)市場(chǎng)購(gòu)置的兩艘豪華郵輪在中東閑置兩年后終于重新返回地中海。

據(jù)外媒報(bào)道，中船嘉年華的“歌詩(shī)達(dá)大西洋（Costa Atlantica）”號(hào)和“歌詩(shī)達(dá)地中海（Costa Mediterranea）”號(hào)已經(jīng)離開了迪拜，目前停泊在塞浦路斯的利馬索爾港（Limassol），同樣停泊在當(dāng)?shù)氐倪�有嘉年華集團(tuán)旗下公主郵輪和鐵行郵輪澳洲的船舶。

中船嘉年華郵輪有限公司是世界最大郵輪公司嘉年華集團(tuán)與中國(guó)船舶集團(tuán)的合資企業(yè)，在2018年11月正式成立，由中船郵輪科技發(fā)展有限公司60%控股。2018年上海進(jìn)博會(huì)期間，中國(guó)船舶集團(tuán)與嘉年華集團(tuán)簽署了2艘在運(yùn)營(yíng)郵輪的購(gòu)買合同，由中船嘉年華向嘉年華集團(tuán)收購(gòu)“歌詩(shī)達(dá)大西洋”號(hào)和“歌詩(shī)達(dá)地中海”號(hào)。

作為中國(guó)最大的本土郵輪公司，中船嘉年華曾對(duì)這兩艘郵輪寄予厚望，但受國(guó)內(nèi)疫情影響，這兩艘船在交付后甚至未能開啟首航。

這兩艘郵輪采用相同設(shè)計(jì)，均建于2000年，總噸位85619噸，最大航速24節(jié)，其中“歌詩(shī)達(dá)大西洋”號(hào)載客量2210人，“歌詩(shī)達(dá)地中海”號(hào)載客量2114人。

2020年1月11日，“歌詩(shī)達(dá)大西洋”號(hào)在上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭舉行了交付儀式。按照中船嘉年華原本的規(guī)劃，“歌詩(shī)達(dá)大西洋”號(hào)在運(yùn)營(yíng)初期將以東南亞和日本航線為主，同時(shí)在新航線方面尋求突破，計(jì)劃在2020年推出從上海到威尼斯的海上絲綢之路航線。然而，隨著2020年年初中國(guó)新冠疫情爆發(fā)，這艘郵輪被迫取消了首航和后續(xù)所有航程。

與此同時(shí)，“歌詩(shī)達(dá)地中海”號(hào)在幾個(gè)月后移交給中船嘉年華，由于當(dāng)時(shí)全球郵輪因疫情停航，該船被征用為嘉年華集團(tuán)船隊(duì)運(yùn)送亞洲船員。2021年4月30日，中船嘉年華宣布，“歌詩(shī)達(dá)地中海”號(hào)于當(dāng)天正式由嘉年華集團(tuán)交付給中船嘉年華。當(dāng)時(shí)中船嘉年華稱，“歌詩(shī)達(dá)大西洋”號(hào)及“歌詩(shī)達(dá)地中海”號(hào)將共同服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，為中國(guó)賓客提供量身打造的郵輪度假產(chǎn)品，完美詮釋“中西文化交融”的理念。

由于疫情，這兩艘郵輪在過(guò)去兩年來(lái)大部分時(shí)間都�？吭诘习堇�希德港閑置。這是迪拜的第二個(gè)郵輪港口，也是嘉年華集團(tuán)擁有的阿拉伯海灣郵輪樞紐。憑借其在亞洲和歐洲之間的便利位置，迪拜在近兩年來(lái)成為了許多郵輪公司閑置船舶的熱門�？康攸c(diǎn)。

目前尚不確定“歌詩(shī)達(dá)大西洋”號(hào)及“歌詩(shī)達(dá)地中海”號(hào)是否會(huì)在地中海復(fù)航，中船嘉年華官網(wǎng)也沒(méi)有相關(guān)的行程安排，所有航線都處于無(wú)法預(yù)訂狀態(tài)。

中船嘉年華以打造中國(guó)郵輪旗艦品牌為使命，致力于在中國(guó)構(gòu)建完善的郵輪生態(tài)系統(tǒng)，助力中國(guó)發(fā)展成為全球領(lǐng)先的郵輪市場(chǎng)。除了“歌詩(shī)達(dá)大西洋”號(hào)和“歌詩(shī)達(dá)地中海” 號(hào)之外，中船嘉年華還在外高橋造船訂有2艘VISTA級(jí)13.5萬(wàn)噸豪華郵輪，計(jì)劃從2023年開始陸續(xù)交付，這也是中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪。

國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)(CLIA)近日表示，當(dāng)前全球郵輪市場(chǎng)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)向好，目前全球郵輪運(yùn)力已恢復(fù)至80%以上，美國(guó)、加拿大、英國(guó)、西班牙、意大利、澳大利亞、沙特阿拉伯和新加坡等在內(nèi)的全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)現(xiàn)已重新開放郵輪。