2022年8月15日，隨著華西海工5500T起重船“華西5000”主鉤穩(wěn)緩下落，在業(yè)主方、總包方及各參建單位的共同見證下，重達3365噸的國電投揭陽神泉二海上升壓站上部組塊與導管架平穩(wěn)順利完成對接。

國家電投揭陽神泉二海上升壓站位于風電場中部偏北海域，相較傳統(tǒng)的35千瓦集電線路海纜，該項目風場采用66千瓦集電線路接入海上升壓站，用量減少30%，電量損耗減少60%，既可降低建設成本，提高施工效率，還可增加電廠運行的經(jīng)濟效益。項目建成投產(chǎn)后，每年可發(fā)電約17.43億千瓦時，節(jié)省標煤消耗約52.73萬噸，減少二氧化碳排放量約140.29萬噸。

面對項目所屬海域水深涌急、施工窗口期短、臺風多發(fā)的不確定性等諸多困難，華西海工項目團隊在國家電投揭陽前詹風電有限公司、中國能源建設集團廣東省電力設計研究院有限公司、江蘇龍源振華海洋工程有限公司、山東誠信工程建設監(jiān)理有限公司等單位的支持與配合下，緊密溝通、精心組織、周密部署，在確保安全、質(zhì)量基礎上搶抓黃金作業(yè)窗口。8月15日，“華西5000”歷時約13小時，完成了上部組塊從海上靠泊、掛索至起吊安裝的全過程作業(yè)。值得關注的是，本次吊裝作業(yè)使用的吊梁工裝及索具均為華西海工自主設計，委托上海君威制造，最后由“華西5000”圓滿完成施工作業(yè)。

海上升壓站是海上風電項目輸變電的關鍵設施，是連接海上風電場與陸上電網(wǎng)的重要中轉站。本次升壓站上部組塊吊裝施工的順利完成不僅體現(xiàn)了華西海工在海洋工程技術方面的日益成熟，展現(xiàn)了團隊凝心聚力、不懼困難、勇于挑戰(zhàn)的攀登精神，也為國家電投揭陽神泉二海上升壓站項目倒送電及后續(xù)海纜連接調(diào)試工作的有序開展提供有力的保證，為實現(xiàn)9月份首批機組并網(wǎng)打下堅實基礎。

“華西5000”號船總長178米，型寬48米，型深17米，最大吃水11.92米，固定尾吊時主鉤起重載荷為5500噸，全旋轉時主鉤起重載荷為3000噸，是一艘非自航大型全回轉海洋工程起重船，可在無限航區(qū)作業(yè)，主要用于300米水深海洋工程、跨海大橋、海上風電等大型結構物的吊裝作業(yè)及海上作業(yè)。