亞洲第一深水導管架平臺“�；惶枴蓖队�

2022-10-03 21:06:27
來源：國際船舶網編輯：國際船舶網我有話要說

10月3日，由海油工程承建的亞洲第一深水導管架平臺“�；惶�”投用，標志著我國成功開辟了深水固定式平臺油氣開發(fā)新模式。深水超大型導管架平臺的設計、建造和安裝能力達到世界一流水平，對推動海上油氣增儲上產，保障國家能源安全具有重要意義。

導管架平臺是全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施。“海基一號”導管架平臺位于珠江口盆地海域，平臺總高度達340.5米，總重量超4萬噸，均刷新了我國海上單體石油生產平臺紀錄。

“�；惶�”按照百年一遇的惡劣海況設計，項目團隊攻克了南海超強內波流、海底巨型沙波沙脊，超大型結構物精準下水就位等一系列世界性難題。

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項目團隊創(chuàng)新應用深水導管架整體設計，大尺寸、大跨度、大噸位結構物多臺吊機聯合吊裝、數字孿生技術等，共實現2項世界首創(chuàng)21項國內首創(chuàng)先進技術。

“�；惶�”是我國首次嘗試深水導管架平臺開發(fā)模式，把生產系統從水下搬到了平臺上，具有開發(fā)投資低、生產成本低國產化率高的顯著優(yōu)勢，為經濟有效開發(fā)我國中深水海域的油氣資源開拓了一條新路。

“�；惶�”本次同時投產5口生產井，初期日產量約2700噸。依托“海基一號”，將同時開發(fā)陸豐15-1和陸豐22-1兩個油田，共14口生產井、3口注水井，全部投產后高峰日產原油達5000噸。

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據介紹，導管架平臺通常用于淺水海域的油氣資源開發(fā)，此前我國海上300多座導管架平臺的作業(yè)水深均不超過200米，在200米水深及以上海域通常采用浮式生產平臺和水下生產系統。“�；惶�”是我國首次嘗試深水導管架平臺開發(fā)模式，把生產系統從水下搬到了平臺上，具有開發(fā)投資低、生產成本低、國產化率高的顯著優(yōu)勢，其成功應用為經濟有效開發(fā)我國中深水海域的油氣資源開拓了一條新路。中國海油是中國最大的海上油氣生產運營商。

據悉，經過10年快速發(fā)展，該公司組建形成了以“海洋石油201”“海洋石油720”等為代表的“深水艦隊”，相繼攻克常規(guī)深水、超深水及深水高溫高壓等世界級技術難題，形成一系列具有自主知識產權的深水技術體系，具備了從深水到超深水、從南海到極地的全方位作業(yè)能力，使我國成為全球少數能夠自主開展深水油氣勘探開發(fā)的國家之一。

中國海油董事長汪東進表示，我國深水油氣勘探開發(fā)仍處于初期階段，增儲上產前景廣闊。當前，我國南海鶯歌海、瓊東南、珠江口三個盆地總體探明天然氣儲量近8000億方；在珠江口盆地先后發(fā)現多個深水油田，實現了我國深水原油勘探重大歷史性突破。未來，中國海油將持續(xù)加大國內油氣勘探開發(fā)力度，以“尋找大中型油氣田”為目標，當好保障國家能源安全的“主力軍”。

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