近日，繁忙的廈門遠(yuǎn)海碼頭迎來了萬海航運(yùn)美西線新船“虹春（WANHAI A07）”輪的處女航。廈門遠(yuǎn)海碼頭董事總經(jīng)理?xiàng)钪究�、萬海航運(yùn)區(qū)域中心總經(jīng)理吳建豐先生、廈門聯(lián)合船代董事長(zhǎng)吳來傳一行共同見證萬海航運(yùn)最大最新船舶的首航儀式。

據(jù)悉，“虹春”輪是萬海航運(yùn)在三星重工建造的13100TEU系列13艘船舶之一，為目前萬海航運(yùn)自有船隊(duì)中最大型船舶。船舶全長(zhǎng)335米，型寬51米，最大吃水16米，設(shè)計(jì)航速可達(dá)22節(jié)。此系列船舶都安裝AMP岸電系統(tǒng)，可減少船舶靠泊作業(yè)時(shí)的碳排放，是新一代綠色船舶、智能船舶的代表。該輪將投入萬海美西線AA3（海防-蓋梅港-香港-鹽田-廈門-長(zhǎng)灘-蛇口），為廈門口岸直達(dá)美西的快航。

廈門遠(yuǎn)海碼頭自開業(yè)以來始終與萬海航運(yùn)保持友好的合作關(guān)系，去年4月萬海美西線AA3入駐廈門遠(yuǎn)海碼頭，雙方合作進(jìn)一步加深。遠(yuǎn)海碼頭努力克服泊位緊張、防疫形勢(shì)嚴(yán)峻、準(zhǔn)班率低等不利因素，充分利用自動(dòng)化、5G遠(yuǎn)控、智能理貨、智能配載等綠色智慧港口技術(shù)，為萬海提供先進(jìn)高效、快速響應(yīng)的港口服務(wù)。此次“WANHAI A07 虹春”輪新船下水首航選擇廈門遠(yuǎn)海碼頭，充分體現(xiàn)了萬海航運(yùn)對(duì)遠(yuǎn)海碼頭服務(wù)品質(zhì)的肯定和信賴。

廈門遠(yuǎn)海碼頭始終把“提升客戶合作體驗(yàn)，引領(lǐng)綠色智慧港口建設(shè)”作為孜孜以求的奮斗目標(biāo)。在建成國內(nèi)第一個(gè)全自動(dòng)化碼頭的基礎(chǔ)上，努力探索綠色智慧港口建設(shè)，不但實(shí)現(xiàn)所有泊位船舶岸電全覆蓋，也實(shí)現(xiàn)港機(jī)遠(yuǎn)控、無人集卡、智能理貨、智能配載等智能應(yīng)用。這與萬海“虹春”輪綠色環(huán)保、智能船舶認(rèn)證的綠色智能航運(yùn)發(fā)展理念不謀而合。