近日，意大利航運公司Fratelli Cosulich報告，其已成功收回了一艘被困在烏克蘭馬里烏波爾港近九個月的散貨船。

據(jù)悉，涉事船舶為散貨船“Tzarevna”輪，21,470載重噸，懸掛馬耳他旗，建于2004年。該船于俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)前抵達(dá)馬里烏波爾，并裝載了一批由 Metinvest 大型 Azovstal 工廠生產(chǎn)的鋼板，計劃駛往意大利蒙法爾科內(nèi)港，半成品鋼材將被運往圣喬治-迪-諾加羅工廠。

在俄羅斯圍攻馬里烏波爾期間，該工廠被摧毀（連同馬里烏波爾的大部分地區(qū)），“Tzarevna”輪也因港口的關(guān)閉被困在碼頭。碼頭視頻顯示，該船在炮擊中受損，船體上出現(xiàn)裂縫。在此期間，F(xiàn)ratelli Cosulich成功遣返了“Tzarevna”輪15名船員，剩余5名船員仍在船。

5月底，自稱頓涅茨克人民共和國的人士宣布打算扣押留在馬里烏波爾的船只，并將其連同貨物一起收歸國有。

船東 Augusto Cosulich呼吁馬耳他和意大利提供援助。Cosulich 告訴意大利媒體，這艘船價值 900 萬美元，船上的貨物價值 1200 萬美元。由于該船在馬耳他注冊，馬耳他總理同意在莫斯科發(fā)出正式抗議。6 月，塔斯社報道稱，在收到“港口服務(wù)”付款后，該船將被釋放。

Fratelli Cosulich在一份簡短的聲明中稱： “‘Tzarvena’輪自2月24日以來被困馬里烏波爾港，目前已經(jīng)起航”。該公司沒有提供任何關(guān)于如何收回船只的細(xì)節(jié)，但指出，隨著機(jī)場的重新開放，可以將船員送到船上。然而他們同樣表示，在出發(fā)前，12000塊鋼板的貨物已經(jīng)被卸下。

“Tzarevna”輪的AIS信號顯示，該船于11月9日出發(fā)，已成功穿越亞速海，目前停泊在黑海入口的刻赤附近。后續(xù)該船將前往保加利亞的瓦爾納進(jìn)行維修。