11月19日，中遠(yuǎn)海運(yùn)所屬“中遠(yuǎn)海運(yùn)進(jìn)取”輪、“安海灣”輪在地中海海域，應(yīng)當(dāng)?shù)睾Ｉ暇戎鷻C(jī)構(gòu)要求，分別參與了一艘漂航帆船和一艘失事貨輪的救援工作。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19日凌晨1時(shí)左右，正航行于地中海東部的中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)公司所屬“中遠(yuǎn)海運(yùn)進(jìn)取”輪接到希臘海上救助中心（RCC）電話，要求該輪駛往前方40海里處(36-59.95N/019-57.78E)監(jiān)控一艘漂航中的帆船，預(yù)計(jì)需要監(jiān)控3小時(shí)。船上立即調(diào)整航向并向公司主管人員匯報(bào)，岸基指示在確保安全的前提下全力配合做好救援工作。

凌晨3時(shí)50分，“中遠(yuǎn)海運(yùn)進(jìn)取”輪駛抵36-51.8N/019-55.5E，根據(jù)RCC要求，再次調(diào)整航向加速駛往距該輪航線左側(cè)8海里（36-59.95N/019-57.78E) 處，與附近另一艘名為“FAIRCHEM EDGE”的船舶共同對(duì)帆船進(jìn)行守護(hù)和監(jiān)控。

凌晨5時(shí)整，“中遠(yuǎn)海運(yùn)進(jìn)取”輪抵達(dá)距漂航帆船3海里處停車，開始對(duì)目標(biāo)帆船進(jìn)行監(jiān)控。在得知帆船上約有40至45人，需等到天亮后再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行救助的指令后，該輪立即召開緊急會(huì)議，擬訂人員救援預(yù)案與處置方案，并做好疫情防控、救助艇檢查、人員醫(yī)療保障、住宿膳食安置等相關(guān)準(zhǔn)備工作。

6時(shí)許，另一艘救援工程船“LAURU BASSI”抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)評(píng)估，希臘RCC決定由工程船“LAURA BASSI”實(shí)施人員救助，“中遠(yuǎn)海運(yùn)進(jìn)取”輪和“FAIRCHEM EDGE”輪伴航，以便應(yīng)急時(shí)提供救援。救援工作隨即展開。

當(dāng)日下午16時(shí)30分，“LAURA BASSI”通知，帆船上全部人員轉(zhuǎn)運(yùn)完畢。至此，長(zhǎng)達(dá)十余小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控與救援工作圓滿完成。在工程船“LAURA BASSI”的有效行動(dòng)，“中遠(yuǎn)海運(yùn)進(jìn)取”輪與“FAIRCHEM EDGE”輪的積極配合下，救援過程中沒有出現(xiàn)危及生命的險(xiǎn)情，漂航帆船上所有人員全部安全獲救。

同樣是當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19日，同樣在地中海海域，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)瀝青船“安海灣”輪參與了另一場(chǎng)海上救援。上午10時(shí)25分左右，由西班牙塔拉戈拉駛往意大利那不勒斯的“安海灣”輪得知貨輪“CHRISTINA B”人員落水信息，同時(shí)接到MRCC（ROME）電話，要求該輪立即前往現(xiàn)場(chǎng)搜救。

“CHRISTINA B”距“安海灣”輪約20海里。“安海灣”輪立即改變航向前往失事船舶位置同時(shí)向公司主管人員匯報(bào)，岸基指示在確保安全的前提下全力配合開展救援。與此同時(shí)，公司岸基應(yīng)急人員、瀝青公司管船小組同步對(duì)船舶實(shí)施跟蹤指導(dǎo)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12時(shí)15分，“安海灣”輪全速航行抵達(dá)救助現(xiàn)場(chǎng)，隨即按照MRCC及失事船舶“CHRISTINA B”要求，在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)2海里范圍內(nèi)對(duì)海面進(jìn)行密切瞭望和搜尋，并同步準(zhǔn)備安全網(wǎng)、救生圈、撇纜等救助措施。

12時(shí)50分，得知失事船舶有救助艇在水面救助，現(xiàn)場(chǎng)已成功搜救7人，還有6人仍在搜尋中，“安海灣”輪繼續(xù)在失事船舶2海里范圍內(nèi)仔細(xì)搜尋。

“安海灣”輪在連續(xù)搜尋十余個(gè)小時(shí)、完成MRCC指令搜尋的所有區(qū)域后，沒有發(fā)現(xiàn)失蹤人員，隨后向公司岸基、MRCC報(bào)告了搜尋情況，并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19日22時(shí)30分結(jié)束搜尋救助，恢復(fù)正常航行開往目的港。

對(duì)海上遇難船只和人員進(jìn)行救助，是每個(gè)航海者和與海上活動(dòng)相關(guān)人員的人道主義義務(wù)，也是國(guó)際法律規(guī)定的責(zé)任。秉持“同舟共濟(jì)”精神和“以人為本”理念，中遠(yuǎn)海運(yùn)將一如既往堅(jiān)決履行社會(huì)責(zé)任，彰顯“大國(guó)船隊(duì)”擔(dān)當(dāng)。