據(jù)外媒報(bào)道，土耳其當(dāng)局對(duì)一艘貨船在距土耳其海岸約 5 英里處起火的事故做出了回應(yīng)。船上共有17名船員，16人獲救，其中幾人被送往當(dāng)?shù)匾患裔t(yī)院進(jìn)行治療。

據(jù)報(bào)道，該船的船長(zhǎng)是一名埃及人，據(jù)報(bào)失蹤，土耳其當(dāng)局懷疑其可能死于火災(zāi)，也可能在從燃燒的船上跳下后溺水身亡。

最初，土耳其北部錫諾普的當(dāng)?shù)毓賳T對(duì)這艘船的身份存在一些混淆，他們首先報(bào)告說(shuō)這是一艘懸掛馬耳他國(guó)旗的船只。然而，運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施部海事事務(wù)總干事后來(lái)將這艘起火船只確定為懸掛巴拿馬國(guó)旗的貨船“Beata”號(hào)。

Equasis 將其管理公司列為總部位于馬耳他的 Intercoastal Shipping Company。

圖片被火災(zāi)損壞的貨船。（總局照片）

AIS數(shù)據(jù)顯示，這艘92,00載重噸的貨船正從羅馬尼亞康斯坦察沿黑海駛往位于土耳其東海岸的土耳其港口特拉布宗。

這艘 21 年船齡的船只安全記錄參差不齊。Equasis 數(shù)據(jù)庫(kù)的檢查報(bào)告顯示，該船于 2021 年底在希臘被扣押近六個(gè)月的時(shí)間，存在 18 項(xiàng)缺陷。被扣留的理由包括消防泵、防火閥遙控器問(wèn)題、消防設(shè)備的問(wèn)題、不安全的電氣條件以及被列為“不符合要求”的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)等問(wèn)題。

在此之前，2021 年 6 月在約旦進(jìn)行的一次檢查中發(fā)現(xiàn)了 11 項(xiàng)問(wèn)題，但該船沒(méi)有被扣留。

對(duì)于此次船只起火的火源尚不清楚，但一些當(dāng)?shù)叵�息�?lái)源暗示是發(fā)生了爆炸。據(jù)報(bào)道，火災(zāi)發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間 12 月 20 日 20:30 左右。一艘漁船協(xié)助船上船員疏散，船上 17 人中有 16 人獲救并轉(zhuǎn)移到錫諾普。

報(bào)道稱至少有 3 名船員被燒傷，但其他報(bào)道稱多達(dá) 10 名船員受傷。船長(zhǎng)被正式列為失蹤人員，但錫諾普州長(zhǎng)辦公室報(bào)告說(shuō)，這艘船的船長(zhǎng)被認(rèn)為已經(jīng)不幸遇難。

圖片貨船“Beata”號(hào)的大火被撲滅后仍在冷卻中。（總局照片）

從現(xiàn)場(chǎng)照片顯示，大火似乎已被有效地控制。土耳其交通運(yùn)輸部派出一艘配備消防設(shè)備的拖船為該船降溫。在被船員遺棄后，該船漂流了長(zhǎng)達(dá) 15 英里的距離。

在上一份報(bào)告中，據(jù)說(shuō)該船位于錫諾普以東的土耳其 Gerze 附近的海上。海事總局表示，將與船舶管理公司明確接下來(lái)的打撈計(jì)劃。