在2022歲末之際，隨著一聲解纜離泊汽笛的鳴響，“鵬順”輪V2233航次首船5100噸液氨成功交付客戶，意味著鵬順輪首航次乙烯換裝液氨任務(wù)的順利完成，更標(biāo)志著招商南油旗下的上海長石成功進(jìn)入了目前國內(nèi)航運(yùn)公司涉足甚少的液氨運(yùn)輸領(lǐng)域，開啟了乙烯與液氨高端液化氣運(yùn)輸貿(mào)易的多元化格局。

超前謀劃，搶占市場高地

氨作為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要原料，其地位在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中舉足輕重。同時，氨作為一種綠色無碳燃料，在近些年的“碳中和”“碳達(dá)峰”的大背景下，也越來越受到業(yè)界的推崇，目前世界幾大航運(yùn)巨頭都在開始關(guān)注和發(fā)展液氨的運(yùn)輸貿(mào)易。早在2014年，公司就組織有關(guān)單位對液氨運(yùn)輸?shù)氖袌鲞M(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)研分析，同時奔赴廣東湛江、上海漕涇等地評估港口碼頭情況。今年公司順應(yīng)市場之變，主動謀劃，委派鵬順輪換裝液氨，順利將首船貨物交付客戶，搶占了液氨市場高地。

船岸協(xié)作，排除困難挑戰(zhàn)

乙烯換裝液氨，在國內(nèi)尚屬首次！對于一艘長期從事乙烯運(yùn)輸?shù)拇�舶來說，換裝有腐蝕性和毒性的液氨，不管從船舶的材料結(jié)構(gòu)和置換裝卸流程，還是從人員貨物操作和勞動保護(hù)，都是一種考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。在換裝前，船岸從是否適裝、氨氣置換及液氨裝卸三個方面，多次進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，識別出風(fēng)險(xiǎn)源，并逐條進(jìn)行落實(shí)，直至降低到可接受風(fēng)險(xiǎn)。岸基部門克服疫情等不利因素影響，及時為船上供應(yīng)換裝液氨的配套設(shè)備、檢測儀器及防護(hù)器材。岸基指導(dǎo)在船舶置換和裝貨期間駐船，提供技術(shù)支持和指導(dǎo)，更是為首次換裝液氨的船員們吃了“定心丸”。

擔(dān)當(dāng)作為，展現(xiàn)專業(yè)品格

在獲知即將換裝液氨任務(wù)時，“鵬順”輪便成立了以船長、輪機(jī)長、大副、冷藏師為首的技術(shù)攻關(guān)小組，針對液氨的性質(zhì)與特點(diǎn)，制定了適應(yīng)于液氨的置換和裝卸流程與標(biāo)準(zhǔn)。多次召開全船關(guān)于液氨運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)評估、業(yè)務(wù)操作培訓(xùn)、人員防護(hù)培訓(xùn)等會議和活動，將有關(guān)細(xì)節(jié)和全流程貫徹到大家日常操作和學(xué)習(xí)中。擔(dān)當(dāng)作為，主動學(xué)習(xí)，充分體現(xiàn)了招商南油船員們的專業(yè)素養(yǎng)與優(yōu)良品格。

作為乙烯運(yùn)輸行業(yè)十多年的“老兵”，“鵬順”輪正整裝前行進(jìn)入乙烯/液氨運(yùn)輸“新賽道”。“鵬順”輪將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“不忘初心，夯實(shí)基礎(chǔ)，強(qiáng)化專業(yè)，永葆典范”的優(yōu)良精神作風(fēng)，沿著招商南油“油化氣”協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略路線，不斷改進(jìn)，不斷提高，繼續(xù)開創(chuàng)新的輝煌！