在位于帕彭堡的邁爾（Meyer）造船廠，CADMATIC近期被用于設(shè)計(jì)一艘將于今年交付的可容納1,250名乘客總注冊(cè)噸數(shù)為14.4萬(wàn)噸的游輪。

CADMATIC的設(shè)計(jì)與信息管理解決方案應(yīng)用于Meyer圖爾庫(kù)(Turku)和羅斯托克(Rostock)造船廠已有10多年，并自2018年起在其帕彭堡(Papenburg)造船廠使用。

Meyer船廠首席執(zhí)行官Jan Meyer表示：“帕彭堡使用CADMATIC已超過(guò)三年，在其他地方使用的時(shí)間更長(zhǎng)，我堅(jiān)信CADMATIC舾裝設(shè)計(jì)和信息管理(Outfitting Design and Information Management)軟件是我們復(fù)雜和超大規(guī)模船舶項(xiàng)目的理想選擇。我們與CADMATIC的合作是我們邁入數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的造船業(yè)新階段的關(guān)鍵因素。”

復(fù)雜郵輪設(shè)計(jì)需要一流的CAD工具

使用CADMATIC后，Meyer船廠的設(shè)計(jì)師能夠?qū)Ｗ⒂趧?chuàng)新以及實(shí)現(xiàn)最佳布局和編排的解決方案，而不是把時(shí)間浪費(fèi)在軟件能夠有效執(zhí)行的常規(guī)檢查和步驟上。

Meyer船廠首席信息官Paul Meyer 表示：“我們高興地宣布，我們已經(jīng)完成了整個(gè)設(shè)計(jì)周期，并在帕彭堡的Meyer造船廠利用CADMATIC成功建造了一艘海洋巨輪。CADMATIC是一個(gè)開放的軟件平臺(tái)，可以很容易地集成到邁爾造船廠的軟件系統(tǒng)中。它簡(jiǎn)化了從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的過(guò)程，并與材料管理和其他系統(tǒng)無(wú)縫連接。”Paul Meyer最近在面向大公司的德國(guó)“年度首席信息官”競(jìng)賽中獲得第二名的佳績(jī)。

CADMATIC中的數(shù)據(jù)遷移和轉(zhuǎn)換是完全自動(dòng)進(jìn)行的，以支持邁爾船廠的數(shù)字化戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)流程，包括在系統(tǒng)間傳輸數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的零件，確保生產(chǎn)調(diào)度和執(zhí)行的準(zhǔn)確性。

CADMATIC首席執(zhí)行官Jukka Rantala表示：“令我們興奮的是，Meyer船廠與我們一樣擁有數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的造船愿景。我們共同縮短了設(shè)計(jì)和建造的周期，提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量，并協(xié)調(diào)了邁爾船廠各造船廠與其分包商的工作方式。”

關(guān)于CADMATIC

CADMATIC在船舶設(shè)計(jì)和建造方面有著深厚的根基。40多年來(lái)，該公司在幫助全球各地的船廠及時(shí)高質(zhì)量地完成高復(fù)雜度的項(xiàng)目方面一直發(fā)揮著重要作用，幫助他們獲得可見和可衡量的利益。全球約有40%擁有商業(yè)船舶訂單的活躍船廠使用CADMATIC。