2月17日，由中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)和中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司聯(lián)合開發(fā)的綠色甲醇燃料動(dòng)力VLCC船型設(shè)計(jì)方案獲得了DNV和CCS兩個(gè)船級(jí)社分別獨(dú)立頒發(fā)的AIP原則性認(rèn)可證書。

中遠(yuǎn)海運(yùn)能源副總經(jīng)理趙金文，大船集團(tuán)總工程師、副總經(jīng)理鄭煒，DNV船級(jí)社、CCS船級(jí)社代表及大船集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席活動(dòng)。

綠色甲醇燃料動(dòng)力VLCC船型圖

本船型系中遠(yuǎn)海運(yùn)能源和大連船舶重工為應(yīng)對(duì)低碳化的發(fā)展趨勢(shì)，聯(lián)合船級(jí)社共同開發(fā)的一型低碳/零碳替代燃料船舶。其概念設(shè)計(jì)基于大連船舶重工設(shè)計(jì)和建造的最新一代31萬載重噸VLCC，配備了兩個(gè)共10,000m³的甲醇燃料艙，可以滿足全船主機(jī)、輔機(jī)和鍋爐的全航程燃料需求，續(xù)航力達(dá)到了2,3000海里。合作方共同開展了船舶總體布置、燃料艙艙型選擇與布置、燃料系統(tǒng)等的設(shè)計(jì)評(píng)估工作，從合規(guī)性驗(yàn)證和設(shè)計(jì)優(yōu)化等方面為船型設(shè)計(jì)提供了全方位技術(shù)服務(wù)。

當(dāng)前，在船舶燃料全生命周期碳排放強(qiáng)度日益受到關(guān)注的背景下，船上應(yīng)用技術(shù)方面成熟度相對(duì)較高的甲醇燃料，尤其是有著巨大減碳潛力的“綠色甲醇”，越來越受到航運(yùn)界的青睞。本船型的設(shè)計(jì)和認(rèn)可，為大型油船的替代燃料船型選擇方面提供了一個(gè)新穎和切實(shí)可行的方案。

在我國“雙碳”目標(biāo)加速推進(jìn)的過程中，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源將持續(xù)保持對(duì)低碳燃料技術(shù)的跟蹤與研究，依托造船相關(guān)合作方雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備和不斷的創(chuàng)新引領(lǐng)，為航運(yùn)“雙碳”目標(biāo)和零碳船型商業(yè)化的實(shí)現(xiàn)做出更大的貢獻(xiàn)。

該項(xiàng)目是大船集團(tuán)為中遠(yuǎn)海運(yùn)能源成功研發(fā)、設(shè)計(jì)并建造全球首艘LNG雙燃料VLCC之后，雙方積極踐行航運(yùn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，又一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手開展的前瞻性合作研發(fā)項(xiàng)目，為航運(yùn)業(yè)“零碳”未來積蓄助力。

作為兼具研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、裝備制造能力的船舶總裝企業(yè)，大船集團(tuán)在風(fēng)帆助推和LNG雙燃料等綠色環(huán)保新技術(shù)船舶應(yīng)用領(lǐng)域一直走在國際前列，同時(shí)在“低碳”、“零碳”綠色生態(tài)船型創(chuàng)新研發(fā)上已深耕多年，致力于為船東提供節(jié)能降碳一體化的解決方案。

大船集團(tuán)將依托雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備和不斷創(chuàng)新引領(lǐng)，與信賴我們的船東伙伴攜手同行，為航運(yùn)“雙碳”目標(biāo)和“零碳”船型商業(yè)化的實(shí)現(xiàn)作出更大的貢獻(xiàn)。