當(dāng)前，我國郵輪經(jīng)濟(jì)由“戰(zhàn)略調(diào)整”的延長期正進(jìn)入到由內(nèi)生驅(qū)動的“調(diào)整恢復(fù)期”。在這個(gè)大背景下，本文深入研究探討郵輪內(nèi)裝設(shè)計(jì)流程，為郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢、新趨勢，提供有力技術(shù)支撐。

室內(nèi)設(shè)計(jì)的項(xiàng)目實(shí)施程序

郵輪內(nèi)裝設(shè)計(jì)基于陸地室內(nèi)設(shè)計(jì)的發(fā)展和演變，是室內(nèi)設(shè)計(jì)進(jìn)程的延伸和發(fā)展。陸地室內(nèi)設(shè)計(jì)進(jìn)程通�？梢苑譃樗膫€(gè)階段，即設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段、方案設(shè)計(jì)階段、施工圖設(shè)計(jì)階段和設(shè)計(jì)實(shí)施階段。

1.設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段

在這個(gè)階段需要理清自我需求，即明確大體設(shè)計(jì)風(fēng)格，劃區(qū)要求、材料偏好和大致預(yù)算。

2.方案設(shè)計(jì)階段

首先對各個(gè)功能空間的要求極其特性通過列表或矩陣的方式進(jìn)行分析，然后把分析的結(jié)果通過平面圖形進(jìn)行表達(dá)，以達(dá)到平面功能布局。然后按照空間實(shí)體的形象進(jìn)行設(shè)計(jì)，一般按照材料、形體、色彩、質(zhì)感的順序依次綜合考慮�？梢詮目臻g形式、構(gòu)圖法則、意境聯(lián)想、流行趨勢、藝術(shù)風(fēng)格、建筑構(gòu)件、材料構(gòu)成、裝飾手法等方面進(jìn)行構(gòu)思�；诟拍畈輬D繪制方案圖，進(jìn)一步細(xì)化和完善圖紙。一般通過平面圖、立面圖、剖面圖、透視圖、細(xì)節(jié)圖，結(jié)合文字表達(dá)來進(jìn)行方案表現(xiàn)。

3.施工圖設(shè)計(jì)階段

施工圖設(shè)計(jì)階段需要補(bǔ)充施工所必要的有關(guān)平面布置、室內(nèi)立面和平頂?shù)葓D紙，還需包括構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳細(xì)、細(xì)部大樣圖以及設(shè)備管線圖，編制施工說明和造價(jià)預(yù)算。施工圖以制圖標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，包括界面材料與設(shè)備位置、界面構(gòu)造層次與部件構(gòu)造、細(xì)節(jié)尺度和圖案樣式。

4.設(shè)計(jì)實(shí)施階段

設(shè)計(jì)實(shí)施階段，包含設(shè)計(jì)人員向施工單位進(jìn)行設(shè)計(jì)意圖說明及圖紙的技術(shù)交底，進(jìn)程中按圖紙要求核對施工實(shí)況，有問題及時(shí)修改或補(bǔ)充，以及施工結(jié)束后所進(jìn)行的工程驗(yàn)收。在此期間，設(shè)計(jì)人員必須抓好設(shè)計(jì)各階段的環(huán)節(jié)，充分重視設(shè)計(jì)、施工、材料、設(shè)備等各個(gè)方面，并熟悉、重視與原建筑物的建筑設(shè)計(jì)、設(shè)施設(shè)計(jì)的銜接，同時(shí)還須協(xié)調(diào)好各個(gè)施工單位之間的相互關(guān)系，在設(shè)計(jì)意圖和構(gòu)思方面取得溝通與共識，以期取得理想的設(shè)計(jì)工程成果。

郵輪內(nèi)裝各區(qū)域設(shè)計(jì)程序

郵輪按照功能性區(qū)域劃分，可分為公共區(qū)域、住艙區(qū)域和技術(shù)區(qū)域。其中公共區(qū)域包含中庭、各類餐廳、健身房、酒吧、水療中心、商店、劇院、賭場等乘客和船員活動的區(qū)域。住艙區(qū)域即乘客及船員的居住艙室，目前已經(jīng)越來越多的采用預(yù)制艙室單元模式。技術(shù)區(qū)域包含廚房、配餐間、洗衣間、儲藏室等生活支持處所。

1.公共區(qū)域各設(shè)計(jì)階段

（1）概念設(shè)計(jì)階段

船東設(shè)計(jì)師根據(jù)船東的運(yùn)營功能需求創(chuàng)造出具有文化內(nèi)涵、環(huán)境氛圍、藝術(shù)風(fēng)格等基本基調(diào)。在這個(gè)基礎(chǔ)上，確定酒店服務(wù)需求，評估起居和技術(shù)區(qū)域空間需求，進(jìn)而預(yù)估甲板長度、寬度和層數(shù)，然后繪制游客甲板總布置草圖，并優(yōu)先設(shè)置主豎區(qū)、梯道和走廊等。下一步是繪制機(jī)艙布置草圖，然后，估算空船重量和考慮載重量后的排水量，再確定船體形狀以提供足夠浮力。最后校核穩(wěn)性和動力需求，并根據(jù)需求調(diào)整以上參數(shù)，最終形成可行性方案。國內(nèi)郵輪的內(nèi)裝概念設(shè)計(jì)目前屬于起步階段，還不具備獨(dú)自完成的能力，而國外對相關(guān)信息和技術(shù)封鎖也很厲害，概念設(shè)計(jì)部分只能依賴進(jìn)口。

（2）初步草圖和基本定稿階段

以公共區(qū)域設(shè)計(jì)為例，草圖階段包含：房間所處位置和功能界定；對局部升高甲板進(jìn)行標(biāo)定；標(biāo)明梯道與坡道高度和角度；吧臺與配餐區(qū)域劃分界定；舞臺、舞池和控制臺，座椅布置（包括最大坐席信息）；家具、顯示屏、鋼琴進(jìn)行標(biāo)定；標(biāo)明圍欄和扶手高度；天花設(shè)計(jì)與標(biāo)記（凈高、表面材料種類）；噴泉和固定綠植進(jìn)行標(biāo)定；表面飾材的類型標(biāo)記；通用照明（各類燈具布置、類型界定、功耗）；裝飾照明（各類燈具布置、類型界定、功耗）；本地娛樂系統(tǒng)和控制柜等主要設(shè)備布置、技術(shù)參數(shù)、重量、室內(nèi)裝飾界面的界定。定稿階段則更為詳盡，包括藝術(shù)品和陳設(shè)（標(biāo)明需要提供結(jié)構(gòu)加強(qiáng)或需要供水供電供氣的藝術(shù)品和陳設(shè)）；電視機(jī)/顯示屏的初步布置（特別是那些需要處理為埋墻的電視機(jī)或顯示屏）；根據(jù)船東要求，布置ATM機(jī)或其他信息交換機(jī)；根據(jù)船東要求，標(biāo)記各區(qū)域電源插座的數(shù)量和位置；裝飾性照明標(biāo)牌布置。

（3）集成階段

集成階段是對各大系統(tǒng)在區(qū)域內(nèi)的信息整合。包含：通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)細(xì)節(jié)（送風(fēng)、排風(fēng)、回風(fēng)的風(fēng)口布置、靜壓箱的布置、天花板沖孔要求、風(fēng)機(jī)盤管的布置）；滅火系統(tǒng)的水噴淋/高壓水霧系統(tǒng)控制站布置；本地娛樂系統(tǒng)的主要設(shè)備初步布置（大型揚(yáng)聲器、控制機(jī)柜等）；調(diào)光系統(tǒng)的機(jī)柜初步布置；防火移門的控制板布置；消防控制站布置；配餐區(qū)域設(shè)備布置圖；以及各技術(shù)設(shè)備的進(jìn)出通道（門、蓋板）。

（4）校對和補(bǔ)充階段

在這個(gè)階段，船東設(shè)計(jì)師需要提供一份較為完整版的設(shè)計(jì)圖，可包含一部分與初步草圖不一致的設(shè)計(jì)修改。包含：所有飾面材料的配色和用材規(guī)格，固定家具連同織物的規(guī)格，以及船東公區(qū)的裝飾性主題標(biāo)識、綠植、藝術(shù)品和陳設(shè)。同時(shí)船東和地毯供貨商協(xié)商地毯花紋和布置，并且體現(xiàn)在圖紙上。照明控制原理圖（燈具群組的連線方案、特殊照明效果等），通用照明的燈具型號界定、色溫、飾面材質(zhì)（需與定稿圖紙保持一致），裝飾照明的燈具型號界定、色溫、飾面材質(zhì)（需與定稿圖紙保持一致），本地娛樂系統(tǒng)的設(shè)備最終規(guī)格表和布置圖（含電視機(jī)），電源插座和信息插座的最終布置圖（含安裝高度）。

船廠則要對船東供圖和現(xiàn)階段已完成圖紙進(jìn)行核對，然后超出和減少與原定合同的部分進(jìn)行二次計(jì)算報(bào)價(jià)。

（5）樣品展示階段

分包商需要就自己負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的設(shè)計(jì)進(jìn)行局部展示，得到船東認(rèn)可以后才可以進(jìn)行進(jìn)一步整體施工。樣品展示內(nèi)容包含；每個(gè)部件及其相關(guān)聯(lián)的組件，以展示實(shí)船上將會達(dá)到的效果。從材料角度看，包括飾面材料、芯材、加強(qiáng)構(gòu)件等均在展示范圍。如分包商有替換材料的需求，也需在此階段進(jìn)行，并加以展示。如果實(shí)際模具尚未準(zhǔn)備到位，可以允許分包商采用替代手段制作臨時(shí)部件。

（6）全面施工階段

在這個(gè)階段，分包商要集成現(xiàn)有所有圖紙并整合。如天花板上要集成水噴淋/高壓水霧噴淋布置圖，煙霧探測器布置圖，頂置式揚(yáng)聲器點(diǎn)位圖，照明控制板點(diǎn)位圖，CCTV攝像頭點(diǎn)位等，以及和安全息息相關(guān)的便攜式滅火器點(diǎn)位圖，安防發(fā)光標(biāo)牌，主報(bào)警器，低位照明系統(tǒng)（LLL）等。其他的如信息線接插口點(diǎn)位圖，供清潔設(shè)備用的電源插座，殘疾人衛(wèi)生間的報(bào)警系統(tǒng)，所有的公區(qū)衛(wèi)生間附件，甲板地漏排水口布置圖，電話、時(shí)鐘布置圖，檢修門定位圖等。以及對樣品展示階段所積累問題的整合，體現(xiàn)所有典型建筑設(shè)計(jì)特征的構(gòu)造節(jié)點(diǎn)或詳圖，和對高度重復(fù)的構(gòu)件編冊備案。這是最全面完整的施工圖，這份圖紙的提交也意味著公共區(qū)域內(nèi)全面施工的完結(jié)和收尾。

2.艙室區(qū)域各設(shè)計(jì)階段

（1）合同前階段由船廠制定乘客和船員住艙清冊

■ 乘客住艙

根據(jù)船東的運(yùn)營功能需求，需要完成乘客住艙的外形設(shè)計(jì)，包括玻璃門窗、衛(wèi)生單元的地坪邊界及其所在艙室內(nèi)的位置。還需要考慮技術(shù)區(qū)域的空間尺寸及所在位置（灰水、黑水的排水口及電控箱的位置），艙室天花上布風(fēng)器的布置和艙室風(fēng)機(jī)盤管的位置（包括送風(fēng)管和回風(fēng)管的初步布置及相關(guān)的連接部件）。

■ 船員住艙

船員住艙和乘客住艙的設(shè)計(jì)流程一樣，需要考慮住艙外形；衛(wèi)生單元的地坪邊界及其所在艙室內(nèi)的位置以及技術(shù)區(qū)域的空間尺寸和所在位置（灰水、黑水的排水口及電控箱的位置）等。

（2）合同后階段由建筑師明確建筑設(shè)計(jì)元素

船東設(shè)計(jì)師根據(jù)船東的需求對乘客和船員的艙房、衛(wèi)生間（衛(wèi)生單元）及走廊的布局，配色方案，用材種類進(jìn)行設(shè)計(jì)界定。同時(shí)，由船東和船廠（艙室分包商）一起，對建筑師的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)效果從技術(shù)要素（材料的視覺效果與可用性）和經(jīng)濟(jì)性要素（設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行評估。最終由建筑師確定乘客艙房、衛(wèi)生單元、艙外走廊區(qū)域的配色方案和用材類型。然后由船廠（艙室分包商）制備艙室Mock Up的生產(chǎn)圖紙。下一步是船東對艙室Mock Up的建造及驗(yàn)收。最后由船廠（艙室分包商）制備全部艙室、衛(wèi)生間和走廊的生產(chǎn)圖紙。

3.技術(shù)區(qū)域各設(shè)計(jì)階段

艙室的技術(shù)區(qū)域包括廚房、配餐間、冷庫、洗衣間等。技術(shù)區(qū)域的設(shè)計(jì)可以按照合同前和合同后來劃分。

（1）廚房、配餐間

廚房、配餐間在合同前，首先需要提名設(shè)備供應(yīng)商，制備集氣罩、排煙罩明細(xì)表。然后進(jìn)一步確認(rèn)廚房、配餐間主要設(shè)備明細(xì)表、初步布置圖和各廚房配餐間區(qū)域信息表。廚房、配餐間在合同后，需要完成各區(qū)域的電力系統(tǒng)單線圖；各區(qū)域名稱、編號及在船上的分布圖，和各主要設(shè)備、建筑裝修部件的采購規(guī)格書；各電氣、管路設(shè)備的采購規(guī)格書；特種餐飲設(shè)備、不銹鋼家具的采購規(guī)格書；以及各廚房配餐間區(qū)域的詳細(xì)布置圖、天花詳細(xì)布置圖、落水口/流水溝布置圖、防嚏罩布置圖，建筑構(gòu)造與部件安裝清冊和USPH送審文件的制備。

（2）冷庫

冷庫在合同前，也是需要提名設(shè)備供應(yīng)商、明確各冷庫區(qū)域信息表和初步布置圖，以及完成冷庫內(nèi)各類擱架及托盤明細(xì)表、叉車設(shè)備明細(xì)表。在合同后，需要明確冷庫區(qū)域總包商的規(guī)格書；擱架及托盤設(shè)備采購規(guī)格書、詳細(xì)布置圖。同時(shí)完成冷庫區(qū)域詳細(xì)布置圖、電氣設(shè)備與天花詳細(xì)布置圖和USPH送審文件。

（3）洗衣間

洗衣間在合同前，同樣需要提名設(shè)備供應(yīng)商，明確洗衣間設(shè)備明細(xì)表及洗衣量計(jì)算書，以及各洗衣間信息表和初步布置圖。在合同后，需要完成各區(qū)域的電力系統(tǒng)單線圖、設(shè)備安裝工程規(guī)格書和主要設(shè)備與家具明細(xì)表；以及各區(qū)域洗衣設(shè)備及不銹鋼家具采購規(guī)格書、各區(qū)域詳細(xì)布置圖；和各區(qū)域建筑構(gòu)造與安裝詳圖、循環(huán)水系統(tǒng)單線圖。

隨著現(xiàn)代化的進(jìn)一步發(fā)展，目前船舶內(nèi)裝工程設(shè)計(jì)流程也在不斷完善。未來，如何高效地管控成本，如何提升監(jiān)督管理的整體效率，才是我們需要思考的問題。一切成本控制都是基于對設(shè)計(jì)流程的精準(zhǔn)控制，對每一個(gè)步驟的有機(jī)調(diào)整和協(xié)調(diào)。因此對于郵輪內(nèi)裝設(shè)計(jì)流程而言，既是對工程施工時(shí)間、施工質(zhì)量和成本的精準(zhǔn)科學(xué)管控，也是提升核心競爭力的基礎(chǔ)。