日本郵船與挪威航運(yùn)公司Knutsen Group成立合資企業(yè)，將在全球范圍內(nèi)進(jìn)行液化二氧化碳（LCO2）海上運(yùn)輸和儲(chǔ)存業(yè)務(wù)的商業(yè)開發(fā)。

這家新公司將命名為Knutsen NYK Carbon Carriers AS（KNCC），總部位于海格松（Haugesund），日本郵船和Knutsen各持有新公司50%的股份。雙方將利用Knutsen開發(fā)的PCO2技術(shù)，這種技術(shù)允許在環(huán)境溫度下運(yùn)輸LCO2，另外KNCC還將建筑和運(yùn)營基于其他技術(shù)的中/低壓船舶。

作為實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì)的有效手段，碳捕獲、利用和封存（CCUS）正在吸引全世界的關(guān)注，而LCO2船則將在CCUS價(jià)值鏈中發(fā)揮重要作用，負(fù)責(zé)將液化后的二氧化碳運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)存地點(diǎn)和設(shè)施加以利用，預(yù)計(jì)未來LCO2船的需求將顯著增長(zhǎng)。

日本郵船和Knutsen表示，在利用和進(jìn)一步開發(fā)新技術(shù)以滿足碳中和未來這一方面，它們有著“創(chuàng)新方法”。KNCC將為客戶提供先進(jìn)的運(yùn)輸能力，包括陸上和海上的LCO2裝卸。

兩家公司稱：“通過KNCC，我們將結(jié)合我們?cè)诖�舶運(yùn)營和管理方面的廣泛知識(shí)，早日實(shí)現(xiàn)中小型甚至大型LCO2船的運(yùn)營。這家合資企業(yè)的建立將成為參與CCUS價(jià)值鏈的一個(gè)重要立足點(diǎn)。”

日本郵船集團(tuán)歐洲區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官Svein Steimler將擔(dān)任KNCC董事會(huì)主席，而Knustsen總裁Trygve Seglem將擔(dān)任董事會(huì)副主席，Anders Lepsøe被任命為KNCC首席執(zhí)行官。

日本郵船希望建立使用大型LCO2船運(yùn)輸二氧化碳的技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì)作出貢獻(xiàn)。去年11月，日本郵船還與三菱重工集團(tuán)子公司三菱造船達(dá)成協(xié)議，共同開發(fā)大型LCO2船。日本郵船和三菱造船還將以LCO2船的開發(fā)為基礎(chǔ)，參與CCUS價(jià)值鏈。