航運(yùn)界網(wǎng)消息，油輪船東帝凱海運(yùn)（TEEKAY CORPORATION，TEEKAY）于2月24日公布2021年第四季度和全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。

2021年四季度，該公司合并收入為1.965億美元，同比增長(zhǎng)4%；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）為1.817億美元，同比下降10%；經(jīng)利潤(rùn)為-1739萬(wàn)美元，或每基本股虧損0.17美元，而2020年同期為-1944萬(wàn)美元，或每基本股虧損0.19美元。

2021全年，該公司收入為6.825億美元，同比下降40%；調(diào)整后EBITDA為7.213億美元，同比下降34%；凈利潤(rùn)為781萬(wàn)美元，或每基本股凈利0.08美元，而2020年同期為虧損8293萬(wàn)美元，或每基本股虧損0.82美元。

TEEKAY總裁兼首席執(zhí)行官KENNETH HVID表示，去年第四季度原油現(xiàn)貨市場(chǎng)略有改善。展望未來(lái)，油輪行業(yè)基本面積極。受益于近50年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以及手握出售天然氣業(yè)務(wù)后帶來(lái)的巨額現(xiàn)金，TEEKAY處于有利地位，能夠耐心、有選擇地進(jìn)行投資，持續(xù)給股東創(chuàng)造價(jià)值。

從船隊(duì)發(fā)展方面來(lái)看，由于TEEKAY正處于20年來(lái)最嚴(yán)重的虧損狀態(tài)，該公司進(jìn)行了重大調(diào)整，重置資產(chǎn)負(fù)債表。2022年1月中旬，公司完成了將TEEKAY LNG船隊(duì)出售給STONEPEAK的計(jì)劃，為TEEKAY母公司帶來(lái)了約6.41億美元的收益。完成交易后，公司迅速償還了約3.3億美元的高成本債務(wù)。同時(shí)公司斥資1000萬(wàn)美元，通過(guò)公開市場(chǎng)以每股11.03美元的平均價(jià)格購(gòu)買TEEKAY TANKERS的股票，目前持股超過(guò)31%。截至2021年12月31日，TEEKAY母公司基本上沒有債務(wù)，手握凈現(xiàn)金為3.64億美元。

2022年2月，浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO)”SPIRIT ENERGY”輪租家SEVAN HUMMINBIRD已正式通知，表明預(yù)計(jì)將于2022年3月31日停止生產(chǎn)，該輪租約到期日為2022年5月16日。TEEKAY目前正在計(jì)劃將該輪從CHESTNUT油田撤出。

2021年4月，英國(guó)石油公司（BP)宣布暫停FOINAVEN油田生產(chǎn)，并永久地將FPSO“PETROJARL FOINAVEN”輪從現(xiàn)場(chǎng)撤走。2022年2月，BP發(fā)出正式的還船通知，預(yù)計(jì)于2022年8月3日還船。還船之后，TEEKAY擬將其拆解。

2021年12月，TEEKAY TANKERS出售了1艘2004年阿芙拉型油輪，收益約為1300萬(wàn)美元。2022年1月，TEEKAY TANKERS簽署協(xié)議，出售1艘2004年建造的阿芙拉型油輪和1艘2004年建造的蘇伊士型油輪，總收益約為2900萬(wàn)美元。

2022年1月，TEEKAY TANKERS以每天18000美元的價(jià)格租出1艘阿芙拉型油輪，租期約12個(gè)月。通過(guò)持續(xù)調(diào)整，截至2022年2月25日，TEEKAY TANKERS運(yùn)營(yíng)51艘總計(jì)700萬(wàn)載重噸的油輪。

展望未來(lái)市場(chǎng)，TEEKAY認(rèn)為由于全球原油貿(mào)易復(fù)蘇，2021季度第四季度油輪現(xiàn)貨價(jià)格有所改善；然而，歐佩克+產(chǎn)量受疫情影響持續(xù)削減，以及高企的油價(jià)，導(dǎo)致油輪的現(xiàn)貨市場(chǎng)仍遠(yuǎn)低于歷史平均水平。

盡管仍受疫情影響和地緣政治緊張影響，TEEKAY認(rèn)為油輪市場(chǎng)復(fù)蘇的許多領(lǐng)先指標(biāo)將繼續(xù)改善。不斷增長(zhǎng)的石油需求預(yù)計(jì)于今年超過(guò)疫情前的水平，而歐佩克+和非歐佩克的原油產(chǎn)量也將繼續(xù)增長(zhǎng)，全球庫(kù)存繼續(xù)下降。油輪供應(yīng)基本面也很樂觀，得益于船廠更傾向于集裝箱和液化天然氣運(yùn)輸船的訂單，油輪的訂單目前處于較低的水平，拆解量也增長(zhǎng)，這也意味著運(yùn)力的增長(zhǎng)將保持在較低的水平。“所有因素”都指向了未來(lái)更強(qiáng)勁的市場(chǎng)，而石油需求最關(guān)鍵。