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海洋衛(wèi)士壓載水

DYNAGAS公布2021年第四季度和全年業(yè)績(jī)

2022-03-21 21:07:01
來源:航運(yùn)界 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

航運(yùn)界網(wǎng)消息,希臘液化天然氣船東DYNAGAS LNG PARTNERS(以下簡(jiǎn)稱“DYNAGAS”或該公司)于3月17日公布2021年第四季度和全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。

第四季度,DYNAGAS錄得收入3568萬美元,與2020年同期的3444萬美元相比,增長(zhǎng)4%;調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為2469萬美元,與2020年同期的2436萬美元相比,增長(zhǎng)1%;凈利潤(rùn)為1694萬美元,與2020年同期的1064萬美元相比,增長(zhǎng)59%;每股凈利0.38美元,而2020年同期為0.22美元。

第四季度,該公司6艘液化天然氣運(yùn)輸船,連續(xù)第7個(gè)季度在航率都達(dá)到100%;日平均租金(TCE)達(dá)到63620美元,與2020年同期的61134美元相比,增長(zhǎng)4%;日平均成本為14799美元,而2020年同期為12940美元。

2021全年,DYNAGAS錄得收入1.377億美元,與2020年的1.372億美元基本持平;EBITDA為9701萬美元,與2020年的9645萬美元相比,增長(zhǎng)1%;全年凈利達(dá)到5326萬美元,與2020年的3405萬美元相比,增長(zhǎng)56%;每股凈利1.14美元,而2020年同期為0.63美元。

2021全年,該公司6艘液化天然氣運(yùn)輸船TCE達(dá)到61684美元,與2020年同期的61098美元相比,增長(zhǎng)1%;2021年日平均成本為13534美元,而2020年為13128美元。

在經(jīng)營(yíng)方面,該公司的6艘船舶均與主要的國(guó)際能源公司簽署長(zhǎng)期租船合同。最早到期的為“ARCTIC AURORA”輪,預(yù)計(jì)2023年第3季度到期;第2艘為“CLEAN ENERGY”輪,預(yù)計(jì)2026年第1季度到期。換句話來說,該公司2022年的收入已100%鎖定,2023年則已鎖定96%的租金收入,2024年則達(dá)到83%。截至2022年3月17日,這些合同平均剩余租期為約6.9年,合同累計(jì)租金收入達(dá)到10.2億美元。

據(jù)了解,DYNAGAS的6艘液化天然氣船,其中5艘的租家與俄羅斯公司相關(guān)。3艘149700方的姊妹船“CLEANENERGY”和“OB RIVER”建于2007年,“AMUR RIVER”輪建于2008年,都期租給俄羅斯國(guó)有天然氣巨頭俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(GAZPROM)。2艘155000方的姊妹船“YENISEI RIVER”和“LENA RIVER”建于2013年,則在履行亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目(YAMAL LNG)下約11年的長(zhǎng)期租船合同。而亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目是由俄羅斯最大私人天然氣生產(chǎn)公司諾瓦泰克(NOVATEK)、道達(dá)爾、中國(guó)石油等的合資項(xiàng)目。

該公司稱,到目前為止,并未受到美國(guó)、歐盟等西方國(guó)家對(duì)俄羅斯制裁的影響,稱其自身和交易對(duì)手均遵守了美國(guó)和歐盟的所有規(guī)則和規(guī)定,并都在履行租船合同項(xiàng)下的義務(wù)。但該公司對(duì)可能發(fā)生的情況提出了明確警告,稱制裁正在不斷變化,無法“保證”最終不會(huì)“對(duì)其業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)狀況或經(jīng)營(yíng)成果產(chǎn)生重大影響”。據(jù)稱,這些潛在的影響包括,限制或禁止俄羅斯銀行使用跨境支付系統(tǒng)SWIFT,可能會(huì)對(duì)租金支付產(chǎn)生“負(fù)面影響”;交易對(duì)手則可能進(jìn)一步受制裁影響而被限制履行租約義務(wù)。此外,其自身可能“在未來面臨更大的融資困難”。DYNAGAS 表示將繼續(xù)密切關(guān)注相關(guān)進(jìn)展,包括經(jīng)濟(jì)制裁、貿(mào)易限制和其他因素的影響。

另外,根據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》(TradeWings)的消息,DYNAGAS對(duì)新造船抱有興趣,除與韓國(guó)現(xiàn)代重工聯(lián)系外,眼下正在考慮在大船集團(tuán)訂造液化天然氣船,目前正在對(duì)建造技術(shù)能力、交船期等話題進(jìn)行溝通交流。

 

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