航運(yùn)界網(wǎng)消息，希臘液化天然氣船東DYNAGAS LNG PARTNERS（以下簡稱“DYNAGAS”或該公司）于日前公布2022年第一季度未經(jīng)審計的財報。

今年一季度，DYNAGAS實(shí)現(xiàn)航次收入3326萬美元，同比下降1%；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為2294萬美元，同比下降4%；凈利潤為2388萬美元，與去年同期的1587萬美元相比，增長51%；每股凈利0.57美元，而去年同期為0.36美元。由于船舶運(yùn)營費(fèi)用的增加，調(diào)整后的凈利潤為1004萬美元，同比下降5%。其船隊日均TCE約為63,130美元，而去年同期為約62,250美元。單船日均管理成本約為13,998美元，而去年同期為約12,739美元。

財報顯示，一季度船舶在航率達(dá)到100%，DYNAGAS的6艘液化天然氣運(yùn)輸船均與主要的國際能源公司簽署長期租船合同。最早到期的為“ARCTIC AURORA”輪，預(yù)計于2023年第三季度到期；其次為“CLEAN ENERGY”輪，預(yù)計于2026年第一季度到期。截至2022年6月27日，這些合同平均剩余租期約為6.6年，合同累計租金儲備收入達(dá)9.8億美元。2022年該公司覆蓋其船舶100%的可用天數(shù)，2023年覆蓋其船舶96%的可用天數(shù)，2024年的可用天數(shù)則為83%。

DYNAGAS指出，當(dāng)前正處于利于公司發(fā)展的液化天然氣運(yùn)輸需求旺盛時期，公司將繼續(xù)執(zhí)行去杠桿化的戰(zhàn)略，進(jìn)一步提升競爭力。據(jù)其介紹，當(dāng)前的美國和歐盟制裁制度并未對該公司及其合作企業(yè)的業(yè)務(wù)、運(yùn)營或財務(wù)狀況產(chǎn)生重大影響，雙方均遵守了適用的美國和歐盟的所有規(guī)則和規(guī)定，并履行租船合同項下的義務(wù)。

DYNAGAS的6艘液化天然氣運(yùn)輸船中，5艘的租家與俄羅斯公司相關(guān)。3艘149,700立方的姊妹船中，“CLEAN ENERGY”輪和“OB RIVER”輪建于2007年，“AMUR RIVER”輪建于2008年，都期租給俄羅斯國有天然氣巨頭俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（GAZPROM）。據(jù)悉，這3艘船舶的租約自4月4日起，處于德國政府的無限期有效控制之下。

另外2艘建于2013年的155,000萬立方的姊妹船“YENISEI RIVER”輪和“LENA RIVER”輪，則在履行亞馬爾液化天然氣項目（YAMAL LNG）下約11年的長期租船合同。據(jù)悉，亞馬爾液化天然氣項目是由俄羅斯最大私人天然氣生產(chǎn)公司諾瓦泰克（NOVATEK）、道達(dá)爾、中國石油等的合資項目。

值得注意的是，該公司對可能發(fā)生的情況提出了明確警告，由于制裁正在不斷變化，無法“保證”最終不會“對其業(yè)務(wù)、財務(wù)狀況或經(jīng)營成果產(chǎn)生重大影響”。DYNAGAS 表示將繼續(xù)密切關(guān)注相關(guān)進(jìn)展，包括經(jīng)濟(jì)制裁、貿(mào)易限制和其他因素的影響。