作為二氧化碳減排戰(zhàn)略的一部分，嘉年華集團旗下德國郵輪公司阿依達郵輪（AIDA Cruises）開始使用生物燃料。

7月21日，阿依達郵輪的Hyperion級豪華郵輪“AIDAprima”號在鹿特丹港加注了荷蘭船用生物燃料供應(yīng)商GoodFuels所提供的可持續(xù)生物燃料。這艘船正在進行為期7天的航程，目的地包括德國漢堡、英國南安普敦、法國勒阿弗爾和比利時澤布呂赫。

GoodFuels的新一代可持續(xù)生物燃料來源于被認證為100%廢物或殘渣的原料，沒有土地使用問題，不與糧食生產(chǎn)或森林砍伐競爭。與化石燃料相比，這種生物燃料能使二氧化碳排放量減少80%至90%，“AIDAprima”號也無需對發(fā)動機或燃料艙進行任何修改。

此前，阿依達郵輪與羅斯托克大學(xué)的研究伙伴一起測試了可再生生物燃料在船用柴油發(fā)動機中的應(yīng)用。在完成了首次生物燃料使用之后，阿依達郵輪設(shè)想了后續(xù)的加注，并有可能將這種燃料推廣到嘉年華集團的其他郵輪品牌。

除了使用生物燃料之外，阿依達郵輪的脫碳策略還包括在“AIDAnova”號上安裝第一個燃料電池，以及在“AIDAprima”號上啟用“郵輪行業(yè)最大的電池存儲系統(tǒng)”，其容量為10兆瓦小時。該公司還關(guān)注在港口時擴大和增加岸電的使用。

阿依達郵輪總裁Felix Eichhorn表示：“我們將繼續(xù)積極探索所有機會，使我們的船隊實現(xiàn)脫碳，同時提高效率，使之與國際減排目標保持一致。隨著生物燃料使用的成功開始，我們已經(jīng)證明，即使在已經(jīng)服役的船舶上也可以逐步實現(xiàn)脫碳。我們作為一家郵輪公司能夠使用生物燃料的重要先決條件是，這種燃料能夠以工業(yè)規(guī)模和市場價格得到廣泛應(yīng)用。”

GoodFuels首席執(zhí)行官Dirk Kronemeijer稱：“阿依達郵輪的首次生物燃料供應(yīng)標志著郵輪業(yè)在脫碳化道路上邁出了令人興奮的一步......隨著氣候變化的影響在世界上的一些地方被強烈地感受到，現(xiàn)在是采取行動的時候了，生物燃料是為數(shù)不多的可以在當(dāng)下發(fā)揮作用的選擇之一。”