日前，希臘干散貨航運公司戴安娜航運(Diana Shipping)公布了2022年第三季度及前三季度財報，并官宣完成兩艘散貨船租約的簽訂。

2022年第三季度，戴安娜航運實現(xiàn)租金收入7381.1萬美元，同比增長29%；凈利潤為3173.1萬美元，同比增長115%；歸屬于普通股股東的凈利潤為3028.9萬美元。

第三季度，戴安娜航運平均運營34.9艘船舶，總運營天數(shù)為2994天，較去年的36.3艘與3253天有所下滑，平均日租金為23289美元，較去年同期的17143美元增長36%；單船平均日運營成本為5509美元，而去年同期為5635美元。

截至2022年9月30日的九個月中，戴安娜航運租金收入2.143億美元，同比增長47%，凈利潤為9338.1萬美元，同比增長475%；歸屬于普通股股東的凈利潤為8905.4萬美元。

前三季度，戴安娜航運平均運營34.5艘船舶，總運營天數(shù)為8913天，較去年的37.2艘與9945天有所下滑，平均日租金為23363美元，較去年同期的13984美元增長67%；單船平均日運營成本為5579美元，與去年同期基本持平。

在公布財報一天后，這家紐約上市船東官宣了兩艘散貨船租約。

第一艘為 Ultramax 型散貨船 “DSI Aquila”輪，戴安娜航運通過旗下一家獨立全資子公司與Western Bulk Carriers AS 就該船簽訂定期租船合同，日租金為13300 美元，租期最短至至 2023年9月15日，最長至2023年11月15日，租約預計將于11月22日開始。

“DSI Aquila”輪，載重噸60,309 噸，建于2015年，是戴安娜航運今年8 月從Sea Trade Holdings收購的九艘現(xiàn)代 Ultramax 干散貨船之一。值得一提的是，該公司先前接收的“DSI Andromeda”輪也租給了Western Bulk Carriers AS，日租金為14,250美元，租期最短至2023年10月16日，最長至2023年12月16日。

第二艘為海岬型散貨船“Houston”輪，戴安娜航運通過一家獨立全資子公司就該船與 EGPN Bulk Carrier Co., Limited 簽訂定期租船合同，日租金為13,000 美元，租期最短至2024 年 7 月1日，最長至2024年8月31日，租約將于今日開始。

“Houston”輪載重噸177,729 噸，建于 2009 年，預計上述兩船將在最短租期內(nèi)將為戴安娜航運帶來約1144 萬美元的總收入。

截至目前，戴安娜航運船隊由 40艘干散貨船組成（4艘Newcastlemax、11艘Capesize、5艘Post-Panamax、6艘Kamsarmax、8艘Panamax和6艘Ultramax），總運力約為 470 萬載重噸，加權(quán)平均船齡為 10.17 年，該公司還預計將在2022年第四季度接收3艘Ultramax型散貨船。