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海洋衛(wèi)士壓載水

三星重工LNG動(dòng)力船碳捕集技術(shù)獲KR原則性認(rèn)可

2022-02-03 17:25:00
來源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

三星重工LNG動(dòng)力船碳捕集技術(shù)獲KR原則性認(rèn)可

三星重工1月25日表示,該公司與韓國(guó)環(huán)保設(shè)備專業(yè)企業(yè)帕納希亞公司(PANASIA)合作,成功開發(fā)出適用于LNG動(dòng)力船的船用碳捕集系統(tǒng),并獲得了韓國(guó)船級(jí)社(KR)頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AIP)證書。

該船用碳捕集系統(tǒng)應(yīng)用了使用胺(Amine)系列的液體吸收劑分離并回收船用發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)燃燒產(chǎn)生的LNG尾氣中的二氧化碳的環(huán)保技術(shù)。

三星重工和PANASIA表示,雖然目前LNG作為環(huán)保燃料受到海運(yùn)及造船業(yè)界的關(guān)注,但從中長(zhǎng)期來看,為了實(shí)現(xiàn)碳中立,需要追加開發(fā)碳減排技術(shù),因此從2020年開始,雙方圍繞LNG動(dòng)力船碳捕集系統(tǒng)進(jìn)行了共同開發(fā)。

三星重工計(jì)劃今后持續(xù)進(jìn)行提高碳捕集性能和技術(shù)可靠性的研究,到2024年實(shí)現(xiàn)LNG動(dòng)力船碳捕集技術(shù)的商用化。為此,三星重工正在通過PANASIA在慶尚南道鎮(zhèn)海市建設(shè)的碳捕集實(shí)證試驗(yàn)設(shè)備,對(duì)該船用碳捕集系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)性能測(cè)試。

據(jù)悉,三星重工還于去年與全球最大的化學(xué)品生產(chǎn)商巴斯夫(BASF SE)簽訂了“碳捕集工程技術(shù)”服務(wù)合同,為掌握環(huán)保技術(shù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)合作。

三星重工環(huán)保研究中心主任樸建日表示:“LNG動(dòng)力技術(shù)與碳捕集技術(shù)的結(jié)合,將成為國(guó)際海事組織(IMO)到2050年為止分階段強(qiáng)化碳排放限制的現(xiàn)實(shí)性的環(huán)保解決方案。這不僅可以實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排目標(biāo),還可以繼續(xù)扮演引領(lǐng)LNG船需求的角色。”(王楚)

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