德國郵輪建造巨頭Meyer集團宣布與全球浮式房地產的領導者芬蘭ADMARES Marine公司成立合資企業(yè)，進軍水上浮式住宅市場。

這家新公司將命名為Meyer Floating Solutions，總部位于芬蘭圖爾庫。首席執(zhí)行官Kaj Casén表示：“Meyer集團認識到浮式解決方案業(yè)務的巨大潛力，新公司結合了兩家企業(yè)的優(yōu)勢，未來我們將競爭正在水上建設的大型項目。”

“按照標準，浮式住宅解決方案是不能航行的船舶，需要能源來移動和操縱。因此，完全能源中性的解決方案有很大的潛力，即通過太陽能電池板發(fā)電，熱泵使用水體來確保冬季供暖和夏季供冷。”

Meyer集團預計，浮式住宅市場將成倍增長，因為這提供了一個在有價值的地點開發(fā)房地產的全新機會。集團認為，在水上建造住宅比在水邊更有價值。

ADMARES Marine是全球浮式房地產的領導者。該公司專門從事水上住宅，采用開創(chuàng)性的施工方法，結合尖端的海洋、海上、陸地和模塊化施工技術。包括世界上最大的浮式別墅和多個小型私人別墅等項目表明，交鑰匙解決方案保證了開發(fā)商的更大回報，縮短了項目時間，并將對環(huán)境的影響降到最低。

圖：ADMARES為卡塔爾設計建造16家浮式酒店，為2022年世界杯的游客和球迷服務。

對于Meyer集團而言，新合資企業(yè)是其核心造船業(yè)務的“天然附加業(yè)務”。新公司將繼續(xù)提供在受控的工廠環(huán)境中生產和調試的產品。與傳統(tǒng)的建筑工程相比，該公司的生產方法能夠縮短交付時間，并將環(huán)境影響降至最低，因為可以完全避免傳統(tǒng)的建筑工地。

產品的整個生命周期都是為了盡量減少對環(huán)境的影響。水上建筑物是用可持續(xù)材料涉及的，并在受控的生產設施中制造。這可以減少70%以上的廢物，并提供顯著的成本效益和可持續(xù)性。該公司預計，未來一年將非常繁忙，多個水上項目即將開工。

Meyer集團董事長Bernard Meyer指出：“我們很高興進入新的商業(yè)領域，利用我們的專業(yè)知識為住房、旅游、基礎設施和其他更多領域創(chuàng)造浮式解決方案。”

據了解，Meyer集團下轄德國帕彭堡Meyer Werft、芬蘭Meyer Turku以及德國羅斯托克Neptun Werft三家船廠，以建造郵輪和客船/客滾船為主�？死�克森的數據顯示，目前Meyer集團手持訂單共計14艘9.19萬載重噸，全部為Meyer Werft和Meyer Turku建造的郵輪，而主要建造客船的Neptun Werft并無任何在建新船。

自2020年年初以來，新冠疫情造成的全球郵輪業(yè)衰退嚴重打擊了Meyer集團。整個2020年，Meyer Group三家船廠一單未獲，2021年也只有Meyer Werft船廠成功獲得日本郵船子公司NYK Cruises簽署一艘51950噸豪華郵輪訂單，以及Ocean Residences一艘全球最大豪華住宅式郵輪訂單。

為了拓展郵輪以外的新業(yè)務，Meyer集團在去年宣布進軍超級游艇市場，在摩納哥游艇展（Monaco Yacht Show）上首次展示了一款完全由燃料電池和電池驅動的巨型游艇概念ONE 50。

今年年初，Meyer Turku還啟動了氣候中和郵輪研發(fā)項目NEcOLEAP，希望爭取到重要的郵輪訂單，目前到2025年開發(fā)氣候中和郵輪概念，到2030年實現碳中和造船。