數(shù)字化維護挑戰(zhàn)

為了船舶的安全航行，船舶運營商必須對他們的船舶機械設(shè)備和系統(tǒng)進行定期檢查。然而，大多數(shù)船舶在船上都有300多臺獨立的機械設(shè)備，每臺都有其特定的維護要求。這對船東和運營商如何定期且高效地進行機械維護提出了很多挑戰(zhàn)。正常的機械維護計劃，是通過BV驗船師每五年在換證檢驗期間對所有機械項目進行現(xiàn)場檢查來完成的。但是在今天，世界上很大一部分船隊正在使用更優(yōu)化的檢驗方案，例如持續(xù)輪機檢驗方案(CMS)或計劃維護檢驗系統(tǒng)(PMS)，通過這些方案，每個機械項目都有單獨的維護計劃和范圍。

數(shù)字化設(shè)備維護平臺

新的BV設(shè)備維護平臺，將船舶管理者的維護系統(tǒng)與BV的系統(tǒng)連接起來，從而促進通過在線指導(dǎo)預(yù)訂制定計劃維護檢驗系統(tǒng)(PMS) 。BV開發(fā)了一個自動集成系統(tǒng)，可連接到船東計算機維護管理系統(tǒng)(CMMS)，以收集有關(guān)所有輪機系統(tǒng)的維護狀態(tài)數(shù)據(jù)，管理船上設(shè)備的修改，并提供從規(guī)劃初始化到服務(wù)操作的制造商手冊的訪問權(quán)限。它使船舶管理者和BV驗船師能夠清晰而全面地了解船上輪機維護，有效地準(zhǔn)備檢驗并評估輪機維護狀況。目前試點已成功部署。

BV數(shù)字化維護工具

BV的技術(shù)和數(shù)字專家目前也在努力使該工具能夠支持基于狀態(tài)的維護(CBM)，其中通過對每個設(shè)備項目的實際狀況進行診斷和預(yù)測，通過狀態(tài)監(jiān)測來確定維護方案。捕獲歷史數(shù)據(jù)后，下一步將是開發(fā)基于人工智能(AI)的預(yù)測性維護方案。

BV Vice President, Digital Solutions & Transformation LAURENT HENTGES表示，"我們知道，有效的設(shè)備維護會對船舶運營產(chǎn)生重大影響。隨著更大的數(shù)字化和改進的監(jiān)控技術(shù)的出現(xiàn)，業(yè)主現(xiàn)在可以轉(zhuǎn)向升級系統(tǒng)，進一步優(yōu)化維護的計劃性、可靠性和成本。作為船級社，我們在幫助船東過渡到優(yōu)化的設(shè)備維護系統(tǒng)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。我們很高興推出這個新工具來幫助他們節(jié)省時間和金錢。"

借助這一新工具，BV進一步增強了數(shù)字化入級體驗，這是我們2025年戰(zhàn)略方向的重點。展望未來，BV旨在加強數(shù)字化和協(xié)作式入級流程，并朝著優(yōu)化和預(yù)測性方案不斷邁進。