伴隨著歐盟氣候中和目標的提出，鋼鐵、化工、航運、重載和航空等部分關鍵行業(yè)實現(xiàn)深度脫碳成為了全球迫切需要解決的問題。因此，綠氫作為一種利用可再生能源電解水制做的氫能源，在制氫過程中基本不會產(chǎn)生溫室氣體，從根源上實現(xiàn)二氧化碳零排放，迎來了巨大的發(fā)展機遇。

作為氫能源領域的先行者，意大利船級社（RINA）也為此進行了一系列研究和測試，并聯(lián)合Snam等企業(yè)成功完成鍛鋼摻綠氫達30%的測試！

揭秘摻30%綠氫鍛鋼的測試

這是世界首次嘗試在工業(yè)煉鋼的鍛造工藝中加入摻氫30%的天然氣，參與本次測試的公司括：Snam ，RINA，GIVA Group。

Snam，世界領先的能源基礎設施公司之一，也是該項目的開發(fā)商和推動者；RINA，作為知名跨國檢驗、認證和工程咨詢公司，負責處理工程分析和實驗室階段一系列研究和測試；GIVA Group，全球煉鋼領導者，為現(xiàn)場測試提供場地和設備；三家聯(lián)合進行了該項目。而測試所用的甲烷和氫氣混合物由意大利Sapio公司提供，該公司專門從事工業(yè)和醫(yī)療氣體的生產(chǎn)和銷售。

測試取得了圓滿成功，氫氣和天然氣混合物的使用不需要任何工廠改造，并且對所使用的設備（工業(yè)燃燒器）或最終熱處理產(chǎn)品的特性沒有影響，也表明了該項目的成長對環(huán)境可持續(xù)性和經(jīng)濟競爭力方面的影響是巨大的。

Snam 的首席執(zhí)行官 Marco Alverà 評論說：“從中長期來看，氫有可能成為脫碳煉鋼以及在我們經(jīng)濟中發(fā)揮基礎作用的所有難以減排的工業(yè)部門的解決方案。該試驗是在某些煉鋼生產(chǎn)過程中逐步引入零排放氫氣的準備步驟，先期與天然氣混合，最終目標是純氫氣體。 Snam打算使用其基礎設施，用于促進建立國家氫供應鏈以及實現(xiàn)國內(nèi)和歐洲氣候目標的研究和專業(yè)知識”。

Rina 董事長兼首席執(zhí)行官 Ugo Salerno 補充說： “這項測試具體證明了意大利氫生產(chǎn)鏈可以顯著促進脫碳復雜和能源煉鋼等密集型產(chǎn)業(yè)。在RINA，我們很自豪能夠持續(xù)支持能源轉(zhuǎn)型，更具體地說，我們可以分享我們的能源和工業(yè)技術的解決方案”。

來自Giva 集團的 Jacopo Longhi Vienna 說：“氫氣可以成為我們集團的重要盟友。 一方面，越來越嚴格CO2排放措施，加上我們愿意減少生產(chǎn)過程對環(huán)境的影響，促使我們尋求解決方案。另一方面，氫氣的使用可以為集團子公司生產(chǎn)的閥門和執(zhí)行器創(chuàng)造一個驅(qū)動市場。該項目僅標志著我們將在未來幾年參與的道路的開始”。

據(jù)估計，在GIVA集團的三個鋼鐵鍛造廠的工業(yè)流程消耗的總氣體中永久使用 30% 的綠色氫混合物（以可再生能源為燃料）將導致CO2排放量每年顯著減少15,000噸，相當于7,500輛汽車尾氣排放。

鋼也是制造管道的材料。這些管道將在運輸氫氣方面發(fā)揮重要作用，從而為最終客戶提供氫氣。氫氣在鋼鐵等難以減少的工業(yè)應用中的使用，將在實現(xiàn)2050年國內(nèi)和歐盟氣候中和目標方面發(fā)揮關鍵作用。

展望未來，綠色環(huán)保氫氣是無CO2煉鋼和加工的理想解決方案。

關于RINA集團

作為國際船級社協(xié)會（IACS）的創(chuàng)建者之一，意大利船級社發(fā)展到今天的RINA集團已有160多年的歷史�；谏詈竦臍v史積淀，RINA在H2、CO2、NH4、CCUS 等氫能開發(fā)、工業(yè)脫碳及能源轉(zhuǎn)型領域，具有先進完整研究測試能力、一流專業(yè)知識和豐富實踐經(jīng)驗。

RINA可為鋼鐵、化工、制造業(yè)、核電、油氣管網(wǎng)、船舶、鐵路等能源密集產(chǎn)業(yè)提供從市場分析、立項評估、戰(zhàn)略規(guī)劃、方案設計、建設施工、運營操作等全流程、端到端的系統(tǒng)解決方案，向客戶提供全價值鏈、全生命周期清潔能源轉(zhuǎn)型專業(yè)技術服務。

目前，RINA在全球 70個國家擁有 4400多名員工和 200多個辦事處，是主要國際組織的成員，也是制定新立法標準的重要貢獻者。同時，持續(xù)為能源和交通、海事、認證、基礎設施和房地產(chǎn)以及工業(yè)部門提供廣泛的服務。