10月13日，在土耳其伊斯坦布爾舉行的國際海軍安全協(xié)會(INSA•International Naval Safety Association)大會上，韓國船級社（KR）獲得了最終加入許可，成為該組織的第9家船級社會員。

韓國船級社軍船事業(yè)團長金永錫代表KR在INSA大會上表示：“韓國船級社對INSA的未來藍(lán)圖表示認(rèn)同，將盡全力為全球海軍艦船的安全和環(huán)保貢獻(xiàn)力量。”

國際海軍安全協(xié)會成立于2008年，主要職能是共同開發(fā)和維護(hù)海軍艦船安全和環(huán)保國際代碼等規(guī)范，并跟蹤其在世界各地船舶設(shè)計工作中的應(yīng)用。由于軍用艦船是執(zhí)行國家安保特殊任務(wù)的船舶，長期以來不像民用船舶那樣受各種國際法和國內(nèi)法的約束，不過，隨著軍船必須具備最低的安全和環(huán)保規(guī)范要求逐漸成為國際共識，預(yù)計在全球范圍內(nèi)，INSA的作用有望進(jìn)一步擴大。

此前，INSA的參與者包括海軍艦船入級協(xié)會(NSCA)的8家船級社，即美國船級社(ABS)、法國船級社(BV)、DNV、希臘船級社(HRS)、英國勞氏船級社(LR)、波蘭船級社(PRS)、意大利船級社(RINA)和土耳其船級社(TL)，以及澳大利亞皇家海軍、加拿大海軍、丹麥海軍、法國海軍、意大利海軍、荷蘭海軍、挪威海軍、新加坡海軍、南非海軍、瑞典海軍和英國皇家海軍等13個國家的海軍會員。

當(dāng)前，軍船入級在世界范圍內(nèi)受到越來越多的認(rèn)同，接受軍船船級服務(wù)的國家也越來越多，不僅僅是在建造檢驗期間，甚至在軍船的整個生命周期內(nèi)都由船級社提供支持性服務(wù)。

作為第9家船級社會員申請加入INSA的韓國船級社，根據(jù)國際海軍安全協(xié)會的章程，在通過現(xiàn)有全體會員的同意后成功加入，將從2023年1月1日開始具備協(xié)會會員資格，正式開展會員活動。

韓國船級社表示，加入INSA后將正式開展國際代碼開發(fā)作業(yè)組活動等，并計劃將最新代碼修正的宗旨和結(jié)果等國際活動成果告知國內(nèi)主要用戶，對其未來影響力等進(jìn)行研究和討論，從而發(fā)揮與軍船安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)的重要國際橋梁作用。

截至目前，國際海軍安全協(xié)會已經(jīng)開發(fā)了水面艦艇、潛艇、小型艦艇3種軍船代碼，并被北約批準(zhǔn)作為同盟國標(biāo)準(zhǔn)使用。因此，獲得INSA會員資格的韓國船級社不僅可以提高在國際舞臺上的信任度，還有望提升今后參與北約盟國軍用艦船建造項目時的競爭力。

在過去的22年里，韓國船級社通過軍船規(guī)范的開發(fā)以及海軍艦船、海警船只的設(shè)計和建造標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)等工作，在相關(guān)領(lǐng)域積累了一定的技術(shù)實力。在韓國型軍船標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域，韓國船級社已經(jīng)成為韓國海軍、韓國海洋警察廳、韓國防衛(wèi)事業(yè)廳的重要合作伙伴。以此次加入INSA為契機，韓國船級社計劃通過協(xié)調(diào)INSA與國內(nèi)主要合作伙伴之間的關(guān)系，開展具有國際公信力的軍船認(rèn)證制度以及安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)化制定所需的多種活動，為韓國軍船技術(shù)的發(fā)展和韓國型軍船出口做出貢獻(xiàn)。（王楚）