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海洋衛(wèi)士壓載水

挪威Snohvit LNG項目重啟,第一船去向哪里?

2022-06-07 11:17:46
來源:左岸船說 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

SHPGX導讀:歐洲地區(qū)除俄羅斯以外唯一的LNG出口項目,挪威Snohvit LNG液化工廠在2020年10月份因故停工檢修之后開工復產(chǎn)。近幾個月的俄烏沖突使得下決心跟俄羅斯能源脫鉤的歐洲困難重重,尋找替代資源需要以時間換空間。此時挪威Snohvit LNG項目開工復產(chǎn)的消息,如一針興奮劑,令萎靡的歐洲看到了一束來自北極的光。

如果有人問,現(xiàn)在地球最北的一艘LNG船是誰?那一定是Arctic Aurora,“極光”號LNG船,挪威國家石油公司Equinor的一艘15.5萬方LNG(液化天然氣)船。

近一周內(nèi)陸續(xù)到達挪威北部哈默菲斯特Hammerfest的還有其它三艘LNG船,“Arctic Voyager北極航海者”號、“Arctic Princess北極公主”號和“Arctic Lady北極淑女”號,航海者號和公主號的租家同樣是Equinor,淑女號的租家是Total公司。四艘LNG船同時匯聚到這個北極地區(qū)的小島,肯定是有什么大事情要發(fā)生了。

這個重要事件就是歐洲地區(qū)除俄羅斯以外唯一的LNG出口項目,挪威Snohvit LNG液化工廠在2020年10月份因故停工檢修之后開工復產(chǎn)。20個月的時間對Snohvit LNG項目相關(guān)各方(上游海上油氣田、液化工廠和下游買方)是漫長的等待。而近幾個月的俄烏戰(zhàn)爭使得下決心跟俄羅斯能源脫鉤的歐洲面臨重重困難,尋找替代資源需要以時間換空間。眾所周知,歐洲能源匱乏,一次性化石能源對外依賴度高,除俄羅斯、挪威少數(shù)幾個國家能夠?qū)崿F(xiàn)能源自給外,大部分國家需要大量進口。這個時候,挪威Snohvit LNG項目開工復產(chǎn)的消息,就是一針興奮劑,令萎靡的歐洲看到了一絲曙光,一束來自北極的光。

一般認為, 北極地區(qū)是指北極圈 (北緯66°34′) 以北的地區(qū),這一地區(qū)擁有豐富的油氣資源。根據(jù)俄羅斯專家的評估, 俄羅斯境內(nèi)北極地區(qū)蘊藏的碳氫化合物原料占全球資源的20%~25%。美國地質(zhì)調(diào)查局 (USGS) 的資料顯示, 全球30%的未開發(fā)天然氣資源和13%未開發(fā)的石油資源都集中在環(huán)北極地區(qū), 其中84%蘊藏在大陸架和深海下大陸斜坡【1】,16%位于容易開發(fā)的北極陸上區(qū)域。受制于技術(shù)瓶頸和巨量的資金投入,北極地區(qū)對大陸架油氣儲量的開發(fā)只是進入21世紀以后的事情。俄羅斯由于受到西方技術(shù)封鎖和經(jīng)濟制裁的原因,天然氣開發(fā)主要集中北極陸域部分,從海上輸出的項目包括兩個項目:諾瓦泰克公司 (Novatek) 的亞馬爾LNG項目,資源地為南坦別伊氣田 (儲量為6830億立方米) 【2】。該項目是目前俄羅斯北極地區(qū)唯一在產(chǎn)的液化天然氣項目, 總產(chǎn)能達1650萬噸的三條生產(chǎn)線已經(jīng)全部投產(chǎn)。以及諾瓦泰克公司正在規(guī)劃建設(shè)以烏特連氣田為基礎(chǔ)的“北極-2LNG”項目, 計劃建設(shè)3條年產(chǎn)能力各為660萬噸的液化天然氣生產(chǎn)線。

挪威在北極的油氣資源位于大陸架及深海大陸斜坡,開發(fā)難度大。挪威國家石油公司Equinor是世界上少數(shù)具備開發(fā)北極海上油氣的公司之一,Snohvit氣田位于巴倫支海挪威的北端,發(fā)現(xiàn)于上世紀90年代,可采天然氣儲量為1930億立方米、凝析油為1.13億桶和天然氣凝析液(LPG等)510萬噸。Snohvit LNG項目于本世紀初開始投入開發(fā),上游項目包括Snohvit、Albatross和Askeladd三個海上氣田,生產(chǎn)裝置為圓筒式FPSO“Goliat”以及130多公里的海底連接管道;LNG液化工廠和出口終端設(shè)在Hammerfest的Melkoya島。

Snohvit LNG項目的投資方為:挪威國家石油公司Equinor,36.79%;挪威Petoro公司,30%;Total Energies,18.4%;其它兩家公司股比14.81%。Snohvit LNG項目設(shè)計產(chǎn)能為420萬噸/年,液化工藝包采用了Linde MFC技術(shù),罐區(qū)為2個12.5萬方LNG罐+1個7.5萬方凝析油罐+1個4.5萬方LPG罐。Snohvit LNG項目于2007年9月試產(chǎn),10月底達產(chǎn),第一船LNG通過“Arctic Princess北極公主”號順利實現(xiàn)外輸。至此,歐洲第一個LNG出口項目同時也是北極地區(qū)第一個LNG項目取得圓滿成功。

Snohvit LNG項目投產(chǎn)14年多了,就生命周期來說,她已走過一半,盛年過后即將步入下半場。從北極天然氣未開發(fā)儲量占比來看,俄羅斯為70%【3】,挪威為4%,無法與俄羅斯的龐大體量相提并論。但作為碩果僅存的俄羅斯之外的LNG項目,Snohvit LNG的存在,就是歐洲的LNG供應之路從0到1的里程碑跨越。其象征意義遠遠大于項目本身的投資價值。

當世界的目光聚焦于黑海和亞速海西岸俄烏戰(zhàn)事的時候,在北極巴倫支海的一個偏僻小島也迎來了Arctic的四位佳麗:公主、淑女、極光和航海者。以后的兩周可能會是Snohvit LNG最繁忙的時候,當?shù)貢r間2022年6月4日15時20分,“Arctic Voyager"靠泊Melkoya的LNG碼頭,接受今年Snohvit LNG項目出口的第一船LNG貨物。

LNG貿(mào)易公司和航運人士密切關(guān)注這四艘LNG船,某著名船貨追蹤公司網(wǎng)站也給出了目的港的預測,兩艘去遠東,其中”Arctic Aurora極光號“預到天津港的時間為7月20日。這樣的判斷不知道是否跟新加坡蘭亭能源Pavilion在這個項目上有117萬噸/年的分銷權(quán)益有關(guān),而實際上Pavilion在Snohvit LNG項目沒有直接的off taker,況且他是可以從就近市場置換這一部分資源的。

左岸掐指一算,2022年,Snohvit的LNG除了歐洲目的地,大概率不會流向別的地方。首先,從政治邏輯講不通,此時的歐洲太需要本土自產(chǎn)的LNG入場,貴賤放一邊,血統(tǒng)要純正。其次,舍近求遠也不符合商業(yè)邏輯。

看來,我濱海新區(qū)人民至少在近期享受不到來自巴倫支海純凈的天然氣了,姑且拭目以待吧。我們不挑食兒。

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