日前，“星辰（STARDUST）”輪在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工五臺(tái)山浮船塢歷經(jīng)了54天的蛻變后，用一身華麗的外表一掃疫情的陰霾，順利開航。作為復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的第一艘出塢船，“星辰”輪承載了太多期許的目光，而面對(duì)前所未有的勞動(dòng)力、專有工種、服務(wù)商以及管理人員短缺等等困難，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工周密部署,科學(xué)策劃,總管小組主動(dòng)擔(dān)當(dāng),積極作為，成功化解了船舶修理中的一個(gè)又一個(gè)難題,順利完成了“星辰”輪全部修理工程,贏得了船東的肯定和贊許。

目標(biāo)既定  行勝于言

對(duì)一艘準(zhǔn)備出塢的船來說，最難的問題無(wú)疑是油漆商不能在現(xiàn)場(chǎng)，如何繼續(xù)？萬(wàn)事開頭難，考慮一千次，不如去做一次！總管小組開始嘗試通過照片和視頻的方式進(jìn)行遠(yuǎn)程溝通，從看原始船殼狀態(tài)，到定比例，打水報(bào)驗(yàn)，油漆……雖然常常會(huì)因?yàn)橐暰�和信號(hào)問題再三再四的做同一件事，但總管小組仍然一次次不厭其煩的進(jìn)行深入溝通，最終，船殼油漆的工作全部通過遠(yuǎn)程溝通方式順利完成。與此同時(shí)，為了能夠安全有效進(jìn)行生產(chǎn)管理，在工程的安排上也是隨著施工人員的增多逐步增加工作的強(qiáng)度，給久疏“戰(zhàn)場(chǎng)”的施工人員們一個(gè)適應(yīng)的過程，以此來確保特殊時(shí)期的生產(chǎn)工作能夠穩(wěn)步向前。

上下一心  貫徹始終

 由于復(fù)工初期很多地區(qū)處于封閉管控，物資的供應(yīng)成了影響出塢的難題之一，沒有油漆，沒有備件，何談出塢？為此，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工各級(jí)管理人員高度重視，召開專題會(huì)議進(jìn)行研究，提出了“陸路不行走水路”等一系列的應(yīng)對(duì)方案，將問題進(jìn)行細(xì)化，通過縝密的部署和精心的安排，最終提前一晚成功將急需的上千套油漆安全送抵了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的碼頭，又一個(gè)看似不可能完成的任務(wù)，又一次恰到好處的告竣，工程人員不禁感嘆：“只要我們步履堅(jiān)定，勇于亮劍，即使逆風(fēng)，也能前行。”

精誠(chéng)團(tuán)結(jié)  金石可鏤

執(zhí)行力不講如果，只講結(jié)果！在復(fù)工初期大部分管理人員都在隔離管控的情況下，為保塢內(nèi)工程能夠順利進(jìn)行，帶班不夠作業(yè)長(zhǎng)上，作業(yè)長(zhǎng)不夠主管上，主管不夠總管上….逐級(jí)補(bǔ)位，對(duì)外溝通，對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)，整個(gè)塢修的過程大家都憋著一股勁全力向前推進(jìn)；在專有工種不能到廠的情況下，各大工區(qū)深入挖掘內(nèi)部有資質(zhì)的人員重操舊業(yè)，包括工區(qū)副經(jīng)理在內(nèi)的各級(jí)管理人員齊上陣，最終促成了全部工程的順利完工。

“星辰”輪的成功出塢吹響了集結(jié)的號(hào)角，“星辰”輪的成功開航敲響了沖鋒的戰(zhàn)鼓。站在新的起點(diǎn)，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工依舊，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工人依舊，砥礪深耕，倍道而進(jìn)，亮劍奮斗，拼搏效益！