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中船澄西交付第三艘改裝牲畜船“伊莎貝斯”輪

2022-06-30 20:06:00
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

中船澄西交付第三艘改裝牲畜船“伊莎貝斯”輪

2022年6月29日中午時分,在中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司歷經(jīng)了四個春秋的牲畜改裝船“伊莎貝斯(ELSEBETH)”輪,終于揭開驚艷世人的神秘面紗,以靚麗的姿態(tài)起錨開航。這是公司繼“娜達(dá)”“普瑞斯”輪后完工交付的第三艘牲畜改裝船,修船人再次以“協(xié)力攻堅、奮力爭先”的硬核力量,為“中船澄西”品牌增添了一抹絢麗的亮色。

中船澄西交付第三艘改裝牲畜船“伊莎貝斯”輪

“伊莎貝斯”原為一艘冷藏船,總長151米、型寬27米、型深13米,現(xiàn)改成面積約為11300平方米、可一次性裝載7000多頭活牛的牲畜運輸船。其主要工程包括鋼質(zhì)工程約5000噸、涂裝面積約4萬平方米;新增牲畜圍欄區(qū)、換新多項設(shè)備、改裝工程涉及照明、通風(fēng)、飼料輸送、給水、污水收集等系統(tǒng)。該船于2018年2月23日進(jìn)廠,經(jīng)過多次商務(wù)洽談和前期的拆舊、生產(chǎn)準(zhǔn)備后,2020年3月16日改裝工程正式開工。

中船澄西交付第三艘改裝牲畜船“伊莎貝斯”輪

工程開工后,由于受制于船方圖紙的退審以及對相關(guān)工程報價的確認(rèn),再加上2020年初爆發(fā)的新冠疫情造成的勞動力短缺、服務(wù)商到廠受限、備件到廠被卡等一系列矛盾,致使工程推進(jìn)面臨著諸多困難。為了保證生產(chǎn)的連續(xù)性,修船事業(yè)部和修船經(jīng)營部聯(lián)手加大與船東的協(xié)調(diào),督促船方盡快完成圖紙的退審和工程的確認(rèn)。同時項目組及時調(diào)整生產(chǎn)計劃,把能做的工作盡量往前趕、把具備條件的后續(xù)工作提到前面做,5月8日毅然將“伊莎貝斯”輪拉入金山塢,進(jìn)行雙層底內(nèi)的結(jié)構(gòu)換新工程。在此期間,公司設(shè)計部門每日都派人上船跟蹤施工進(jìn)度,與現(xiàn)場施工人員溝通出現(xiàn)的問題,并在專業(yè)范圍內(nèi)提供初步解決方案或讓相關(guān)專業(yè)的設(shè)計師,直接與其溝通確定合適的修改方案,做到小問題當(dāng)天解決、大問題兩天解決,有力地保障了施工的流暢。5月23日在完成了雙層底內(nèi)相關(guān)結(jié)構(gòu)、管系的安裝以及艙室的密性試驗等重要項目后順利出塢。

中船澄西交付第三艘改裝牲畜船“伊莎貝斯”輪

中船澄西交付第三艘改裝牲畜船“伊莎貝斯”輪

由于該輪周期長,再加上當(dāng)時的修船形勢極為緊張,公司決定將該輪甲板以上的總段由公司造船板塊進(jìn)行建造。在接手任務(wù)后,造船各生產(chǎn)部門與修船開始了緊鑼密鼓的項目對接工作,造船事業(yè)部派出了有經(jīng)驗的技術(shù)管理人員進(jìn)行跟蹤并無條件地提供各項技術(shù)支持。在此期間,修造船兩大板塊協(xié)力攻堅、相互學(xué)習(xí)、相互提高、共同工作,實現(xiàn)了技術(shù)、理念的高度融合,彰顯了公司修造船相輔相成、相互支援的獨特優(yōu)勢,保證了總段建造的順利進(jìn)行。

在總段建造圓滿結(jié)束后,冷作車間緊扣生產(chǎn)節(jié)點計劃,在做好疫情防控的基礎(chǔ)上,合理安排勞動力,嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)并優(yōu)化協(xié)調(diào)設(shè)備設(shè)施等相關(guān)工作。2020年8月9日,1號總段順利吊裝到位。在1號總段吊裝順利完成后,車間起運班全體員工冒著高溫、連續(xù)作戰(zhàn),用一周時間完成了600噸配重塊(每塊26.5公斤,共計24712塊)的裝斗、配送、吊裝任務(wù),為2號總段的吊裝作準(zhǔn)備。8月18日,重達(dá)365噸的2號總段順利吊船定位。時隔5天后的8月23日,第三總段吊裝到位,至此所有總段吊裝任務(wù)完美收官。

在三大總段順利到位后,各項工程全面鋪開,大艙新污水井安裝,各層散裝分段裝焊,立柱圍欄安裝,艙內(nèi)配重塊進(jìn)艙,圍欄區(qū)風(fēng)道、管系安裝,風(fēng)機(jī)底座裝焊等工作迅速展開。但生產(chǎn)并非一帆風(fēng)順,許多新問題隨著改裝工程的推進(jìn)逐漸顯現(xiàn)。在飼料投放系統(tǒng)1138根管系的制作中,因該管系由之前的塑料管系改為鐵質(zhì)管系,制作時雙支管三維角度定位難度大、裝配質(zhì)量難以控制。機(jī)電修理車間通過“QC”小組的攻關(guān),成功解決了“支管定位角度”和“連接圓弧裝配間隙”的難題,實現(xiàn)了定位合格率100%、圓弧裝配間隙合格率99.6%的優(yōu)異成績,該類型的管系制作質(zhì)量和生產(chǎn)效率得到了明顯提升,施工成本實現(xiàn)了大幅下降。

中船澄西交付第三艘改裝牲畜船“伊莎貝斯”輪

面對浩大的工程量,項目組與各施工部門克服生產(chǎn)任務(wù)繁忙、生產(chǎn)資源緊張和疫情防控形勢嚴(yán)峻等諸多困難,統(tǒng)一思想、明確目標(biāo),通過任務(wù)分解、責(zé)任落實和技術(shù)攻關(guān),匯聚各方力量,成功攻克了圍欄區(qū)內(nèi)任何一個點的光照、風(fēng)速等技術(shù)難題,在安全第一、質(zhì)量優(yōu)先的前提下,一步一個腳印、一天一個變化,確保了各項工程圓滿完成。

 “伊莎貝斯”輪改裝工程的圓滿完成是繼2012年“娜達(dá)”輪、2019年“普瑞斯”輪后又一艘成功改裝的牲畜運輸船,標(biāo)志著中船澄西在牲畜改裝船領(lǐng)域獨樹一幟,極大地提升了中船澄西修船品牌的魅力,為公司進(jìn)一步打造牲畜船改裝品牌再次畫上了濃墨重彩的一筆。

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