8月16日，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際所屬文沖修造集中專業(yè)技術(shù)力量，組織召開了中國首個LNG加注船改造項目——“海洋石油301”輪3D模型評審會議。

據(jù)悉，“海洋石油301”輪是中海油下屬海油發(fā)展集團(tuán)的LNG運輸船，也是中國首艘真正意義上自主建造的3萬立方米液化天然氣船。“海洋石油301”號是上海船院為中海油能源發(fā)展設(shè)計的“明星船型”，由中國船舶集團(tuán)旗下江南造船建造，2015年5月交付，船長184.7米，寬28.1米，貨艙內(nèi)置4個獨立C型液貨罐，可裝載3萬立方米的液化天然氣，性能指標(biāo)優(yōu)異，交付運營以來運行可靠。

文沖修造作為本次改造EPC總包商，將該輪在原有的LNG運輸功能上增加LNG加注功能，最終改造成為載運LNG（液化天然氣）兼有LNG加注功能的LNG運輸加注船，改造完成后“海洋石油301”輪將成為國內(nèi)乃至全世界最大的LNG加注船。

本次評審由海洋發(fā)展石油服務(wù)公司“海洋石油301”輪技術(shù)管理團(tuán)隊、文沖修造生產(chǎn)管理部及各大工程部組成評審團(tuán)，共同對“海洋石油301”輪加注功能改造項目設(shè)計圖進(jìn)行評審。

GCU設(shè)備管系布置模型圖

3D評審是指通過三維建模軟件將船舶的結(jié)構(gòu)、管路、機械設(shè)備布置等按比例在電腦中顯示，通過三維模型展示，更加清晰地反映船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備布置情況，更容易發(fā)現(xiàn)設(shè)計存在的缺陷，便于直觀了解船舶設(shè)計是否符合要求。

評審前，文沖修造技術(shù)人員已對該輪主要工作區(qū)域進(jìn)行了實船勘驗及三維掃描，初步建模工作已完成了近75%，出圖工作目前正在持續(xù)進(jìn)行中。模型各主要區(qū)域結(jié)構(gòu)、管路、機械設(shè)備布置均已基本完成。

在評審會上，船東方專家針對船舶在運營過程中的安全、維護(hù)等方面提出了意見和建議，與會人員并就此進(jìn)行了深入討論，改善了設(shè)計方案，提高了船舶的安全性，為該項目的順利推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。