美國海岸警衛(wèi)隊(duì)USCG高度重視船舶壓載水處理方面的合規(guī)問題，并表示今年將加強(qiáng)相關(guān)方面的檢查力度。

圖片來源：USCG

在不久前美國海岸警衛(wèi)隊(duì)USCG發(fā)布的2021年船舶PSC檢查年報中，專門就船舶壓載水處理系統(tǒng)方面的缺陷做了一個小結(jié)。

USCG方面稱，根據(jù)其對壓載水管理合規(guī)方面統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，遵守壓載水管理法規(guī)仍然是航運(yùn)業(yè)面臨的最具挑戰(zhàn)性的問題之一。

2021年，海岸警衛(wèi)隊(duì)公布的不符合項(xiàng)的缺陷數(shù)量幾乎是去年的兩倍。大多數(shù)缺陷都是針對BWMS（壓載水管理系統(tǒng)）無法操作、壓載水管理計劃存在問題以及未能在規(guī)定時間內(nèi)向NBIC（National Ballast Water Clearinghouse）報告壓載水強(qiáng)制性操作的船舶。

從積極的一面來看，海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)現(xiàn)船只存在抵美前報告BWMS無法運(yùn)行的趨勢，向美國水域排放不合格壓載水的數(shù)量減少了60%。

BWMS缺陷：存在于不可用的海岸警衛(wèi)隊(duì)認(rèn)可的型式系統(tǒng)和可替代的壓載水管理系統(tǒng)。

實(shí)施進(jìn)度表缺陷：涉及超過規(guī)定日期的船舶，并使用未經(jīng)批準(zhǔn)的壓載水管理方法。

強(qiáng)制性做法缺陷：包括未能清除船體污垢生物和海洋生物，以及打取壓載水不當(dāng)。

排放缺陷：船舶排放不符合要求的壓載水。

結(jié)構(gòu)缺陷：壓載水艙和相關(guān)管道存在問題。

COTP報告缺陷:當(dāng)船舶未能向USCG報告一個不可用的的壓載水管理系統(tǒng)時，就會產(chǎn)生缺陷。

USCG方面還表示，當(dāng)船舶達(dá)到其強(qiáng)制性遵守日期時，它必須遵守《聯(lián)邦法規(guī)》第33章第151部分的規(guī)定，以便在美國進(jìn)行營運(yùn)。雖然美國不是《壓載水公約》的簽署國，但海岸警衛(wèi)隊(duì)需確保外國船只遵守美國的壓載水法律法規(guī)，以進(jìn)一步保護(hù)美國的航道水域免受物種入侵的威脅。

USCG方面透露，今年，USCG推出了一套加強(qiáng)檢查計劃，以打擊不符合美國壓載水規(guī)定的船舶。