新造船市場

船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報(bào)中表示，過去一周，新造船市場表現(xiàn)強(qiáng)勁。油運(yùn)市場的火熱行情也反映在新造船市場，最近成交了很多新訂單，涉及大多數(shù)船型�？紤]到市場情緒有所改善，疊加貨運(yùn)收益持續(xù)回升，預(yù)計(jì)今年年底前會有更多油輪新訂單出現(xiàn)。干散貨船新造船訂單有限，考慮到目前主導(dǎo)市場的悲觀情緒，預(yù)計(jì)短期內(nèi)干散貨船新訂單數(shù)量不會大幅上升。

另一家船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa的報(bào)告顯示，總部位于希臘的船東Capital Ship Management在新時代造船廠訂造了2+2艘LR2型船（約115800載重噸），預(yù)計(jì)將在2025年前交付；Iino Kaiun與現(xiàn)代達(dá)成協(xié)議，將在2025年底至2026年1月建造2艘10萬立方米LPG/乙烷運(yùn)輸船，每艘價(jià)格約1.5億美元，船舶將長期出租給INEOS，租期10年；TC Celsius Shipping在三星追加了1艘18萬立方米VLGC，使訂單總數(shù)達(dá)到11艘，價(jià)格接近2.5億美元，計(jì)劃2025年底交付。

二手船交易市場

對俄石油制裁引發(fā)了油輪市場的重大變化，俄羅斯及其盟友正在大規(guī)模收購二手油輪。Allied表示，二手干散貨船交易表現(xiàn)平平，交易數(shù)量有限，市場看跌情緒導(dǎo)致購買意愿持續(xù)波動。而二手油輪交易持續(xù)活躍，較高的貨運(yùn)收益和普遍樂觀情緒推動購買意愿和資產(chǎn)價(jià)格水平達(dá)到近期新高。臨近年末，預(yù)計(jì)市場將加速油輪交易。

Banchero Costa的報(bào)告顯示，在干散貨船板塊，2010年建造的181000載重噸AQUATAINE輪（已安裝BWTS）以2500萬美元的價(jià)格出售給Brave Maritime；2016年建造的81000載重噸LOWLANDS COMFORT輪（已安裝BWTS）以2640萬美元的價(jià)格出售給德國買家；2014年建造的77000載重噸NORD LIBRA輪（已安裝BWTS和脫硫塔）以2200萬美元的價(jià)格出售給Velos；1998年建造的74000載重噸FORTUNE LADY輪（已安裝BWTS）以600萬美元的價(jià)格出售給中國買家；2004年建造的52000載重噸WORLDERA-5輪（已安裝BWTS）以超過1000萬美元的價(jià)格出售給未披露買家；2007年建造的50000載重噸GLORIOUS LOTUS輪以1300萬美元成交；2009年建造的28000 載重噸MELINA輪以1100萬美元的價(jià)格出售給土耳其買家。

在油輪板塊，2013年建造的314000載重噸C PASSION輪（已安裝BWTS）以6700萬美元的價(jià)格出售給歐洲買家；而2006年建造的298500載重噸SYFNOS輪（已安裝BWTS）以5600萬美元出售給未披露買家；2009年建造的156000載重噸FRONT BALDER輪以3850萬美元的價(jià)格出售給土耳其買家；2006年日本建造的146000載重噸MIKE R通輪（冰級1A）以4500萬美元的價(jià)格售出；2004建造的114000載重噸SEATRUST輪（已安裝BWTS，冰級1C）以超過3500萬美元的價(jià)格出售給未披露買家；2004年建造的70000載重噸LR1型FREIGHT MARGIE輪以1450萬美元的價(jià)格出售給未披露買家；2020年建造的50000載重噸GWN 2輪（已安裝BWTS和脫硫塔）以3850萬美元的價(jià)格出售給日本買家；2009年建造的50667載重噸PYXIS MALOU 輪（已安裝BWTS）以2450萬美元的價(jià)格售出；Stamford Shipping以3500萬美元的總價(jià)購買了2013年建造的42000載重噸HAWASSA輪和2012年建造的42000載重噸BAHIR DAR輪；2021年建造的35000載重噸ARDBEG輪（已安裝BWTS）以3500萬美元的價(jià)格出售給未公開買家；37000載重噸的STYLE輪（2008建造）和SKY輪（2007建造）以3300萬美元的總價(jià)售出。