2月10日，太平洋航運(yùn)發(fā)布公告，鑒于干散貨市場(chǎng)前景顯著好轉(zhuǎn)并帶動(dòng)貨船價(jià)值上升，公司預(yù)計(jì)在截至2021年12月31日止年度的集團(tuán)業(yè)績(jī)中確認(rèn)就集團(tuán)的核心小靈便型散貨船船隊(duì)約1.52億美元的一次性非現(xiàn)金減值撥備撥回。

2020年6月30日，鑒于當(dāng)時(shí)疲弱的市況及受疫情影響下不明朗的市場(chǎng)前景，公司對(duì)集團(tuán)的核心小靈便型散貨船船隊(duì)作出1.98億美元的減值。目前預(yù)計(jì)此項(xiàng)減值撥備（已受折舊及出售若干貨船作出調(diào)整）將悉數(shù)撥回。

如過(guò)往所披露，在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、商品需求強(qiáng)勁及全球船隊(duì)增長(zhǎng)放緩的帶動(dòng)下，2021年乾散貨運(yùn)市場(chǎng)展現(xiàn)強(qiáng)勁上升勢(shì)頭，為集團(tuán)帶來(lái)強(qiáng)勁的收入，加上預(yù)期撥回，預(yù)計(jì)本集團(tuán)本年度將錄得約8.3億美元至8.5億美元的股東應(yīng)占凈溢利，相比截至2020年12月31日止年度則錄得2.08億美元的凈虧損。

預(yù)期撥回將會(huì)是一次性的非現(xiàn)金收入，貨船在資產(chǎn)負(fù)債表上的賬面值將按相同金額增加。集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流、稅息折舊及攤銷前溢利1或已承諾可動(dòng)用流動(dòng)資金將不會(huì)受此影響。然而，集團(tuán)的小靈便型散貨船的未來(lái)整體折舊開(kāi)支將每年因此增加約1600萬(wàn)美元。