3月29日，國銀租賃發(fā)布2021年全年財報。得益于航運市場復(fù)蘇、船舶租賃規(guī)模和利潤貢獻大增，國銀租賃去年業(yè)績顯著提升。

國銀租賃2021年營業(yè)收入增長20.6%年度利潤增長20%

年報數(shù)據(jù)顯示，在截至2021年12月31日的一年里，國銀租賃營業(yè)收入達(dá)到人民幣233.16億元，同比增長20.6%；年度利潤人民幣39.22億元，同比增長20.0%；平均權(quán)益回報率（ROE）為13.83%，平均資產(chǎn)總額回報率（ROA）為1.22%，盈利能力進一步增強；年末不良資產(chǎn)率為0.67%，自上市以來始終控制在1%以下，資產(chǎn)質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定。

在船舶租賃方面，國銀租賃抓住行業(yè)發(fā)展機遇，實現(xiàn)規(guī)模和利潤貢獻同比大幅增長，板塊資產(chǎn)規(guī)模增長39.2%，稅前利潤增長336.3%。同時迅速擴充運力，2021年末在營船舶數(shù)量達(dá)到224艘，其中經(jīng)營租賃船舶占比79.9%，運力結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，運營管理能力持續(xù)提升。

2021年，本集團業(yè)績保持穩(wěn)健增長，實現(xiàn)收入及其他收益總額人民幣233.158億元，較上年增加人民幣39.871億元，增長20.6%；實現(xiàn)年度利潤人民幣39.222億元，較上年增加人民幣6.539億元，增長20.0%。主要原因為一是投放力度加大使得租賃資產(chǎn)總額保持穩(wěn)定增幅，二是受益于波羅的海干散貨船運價指數(shù)上升，船舶經(jīng)營租賃收入同比大幅增長，三是美元資金成本率下降。

本集團收入主要來自融資租賃收入和經(jīng)營租賃收入。2021年，本集團實現(xiàn)總收入人民幣213.638億元，較上年增加人民幣36.439億元，增長20.6%。

2021年，國銀租賃實現(xiàn)融資租賃收入人民幣98.135億元，占總收入45.9%，較上年增加人民幣6.137億元，增長6.7%。主要是由于融資租賃資產(chǎn)投放保持較大力度，融資租賃資產(chǎn)規(guī)模同比增加。

其中，2021年集團船舶租賃的融資租賃收入為人民幣6.253億元，較上年減少人民幣2.065億元，減幅24.8%。主要是由于2021年本集團主要發(fā)展船舶經(jīng)營租賃業(yè)務(wù)，船舶融資租賃業(yè)務(wù)規(guī)模有所減少，另外，部分船舶融資租賃業(yè)務(wù)為美元浮動利率，項目收益率受到倫敦銀行間同業(yè)拆借利率（LIBOR）下降影響。

2021年，集團實現(xiàn)經(jīng)營租賃收入人民幣115.503億元，占總收入54.1%，較上年增加人民幣30.302億元，增長35.6%。主要是由于本年加大船舶業(yè)務(wù)投入，經(jīng)營租賃船舶數(shù)量增長，另外受益于本年波羅的海干散貨船運價指數(shù)上漲，船舶經(jīng)營租賃收入同比大幅增長。

本集團的經(jīng)營租賃收入主要來自飛機和船舶經(jīng)營租賃業(yè)務(wù)。2021年，飛機經(jīng)營租賃收入為人民幣68.959億元，占經(jīng)營租賃收入總額的59.7%。船舶經(jīng)營租賃收入為人民幣44.976億元，占經(jīng)營租賃收入總額的38.9%，較上年增長372.9%。

船舶業(yè)務(wù)表現(xiàn)遠(yuǎn)超2020同期新增在運營船舶114艘

隨著疫苗的推出和廣泛使用，世界經(jīng)濟步入復(fù)蘇階段，全球海運貿(mào)易市場也快速回升，2021年全球海運貿(mào)易量達(dá)到了119.5億噸，較上年增長3.58%，其中散貨船貿(mào)易量53.8億噸，同比增長4.05%。與此同時，全球船舶運力（載重噸）上漲2.9%，其中散貨船上漲3.6%。由于疫情之下的物流效率大打折扣，全球各大港口擁堵嚴(yán)重，客觀上大幅降低了船舶的有效供給。在供需兩方面的作用下，散貨船運輸市場創(chuàng)下歷史高位，BDI指數(shù)平均值達(dá)到了近10年最高點。

2022年，在各國政策趨于“穩(wěn)健”的形勢下，預(yù)計航運市場整體表現(xiàn)將弱于2021年。但鑒于供需基本面將會繼續(xù)支撐航運市場，且疫情在全球范圍內(nèi)得到根本改善的概率很低，預(yù)計作為本集團主力船型的散貨船大概率仍將保持較好盈利。此外，由于年初復(fù)雜的國際局勢，全球貿(mào)易必將受到一定程度的影響，航運市場的不確定性進一步增強。

2021年，本集團船舶業(yè)務(wù)板塊向市場提交了一份十分靚麗的成績單：板塊全年稅前利潤為人民幣28.954億元，稅前資產(chǎn)收益率達(dá)到了7.08%，凈利潤和收益率遠(yuǎn)超同期水平，盈利能力領(lǐng)先于同業(yè)，對本集團的財務(wù)貢獻和戰(zhàn)略貢獻大幅提升。根據(jù)對細(xì)分市場發(fā)展趨勢的研判，本集團上半年集中人力加大散貨船經(jīng)營租賃業(yè)務(wù)的開發(fā)力度，一方面高度關(guān)注航運市場動態(tài)變化，另一方面與船廠、船東、貨主、貿(mào)易商等保持密切的聯(lián)繫，積極溝通，主動出擊，成功把握上半年船價全面上漲起步階段的窗口期，通過新造船訂單和購買二手船，迅速擴充運力，新增在運營船舶114艘，為本集團船舶租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展進一步夯實了基礎(chǔ)在市場上引起了積極反響。

同時，本集團強化船舶管理，50多艘全球航行期租船舶未發(fā)生重大安全事故，Rightship平均星級為4.17%，船舶運營率高達(dá)99.5%，且船舶管理成本嚴(yán)格控制在預(yù)算范圍之內(nèi)。本集團期租船舶的成本、安全、管理質(zhì)量及運營效率堪與全球細(xì)分市場行業(yè)龍頭比肩，已成為本集團船舶租賃運營的優(yōu)勢之一。需要特別指出的是，本集團在總結(jié)2020年抗疫經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，繼續(xù)嚴(yán)格採取防控措施，重點加強了船舶的疫情防控，盡最大可能及時安排船員換班，并對超期服役船員給予適當(dāng)津貼，確保所管船舶的全體船員全年零感染。一方面，彰顯了人文關(guān)懷，履行了社會責(zé)任，另一方面，保障了船舶安全和營運效率，同時增加了租金收益。

截至2021年12月31日，本集團船舶租賃業(yè)務(wù)的資產(chǎn)總額為人民幣475.924億元，較上年末增加人民幣134.092億元，增長39.2%。其中船舶租賃相關(guān)資產(chǎn)人民幣412.455億元（融資租賃相關(guān)資產(chǎn)余額人民幣116.90億元，經(jīng)營租賃相關(guān)資產(chǎn)余額人民幣262.412億元，預(yù)付賬款馀額人民幣33.143億元）、其他相關(guān)資產(chǎn)人民幣63.469億元。

2021年，本集團船舶租賃業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入及其他收益為人民幣58.683億元，較上年同期增加人民幣35.12億元，增長149.0%。

截至2021年12月31日，本集團管理的在運營船舶數(shù)量共計224艘，其中經(jīng)營租賃船舶179艘，含散貨船151艘（另有24艘在建），成品油輪26艘（另有18艘在建，5艘已付定金待交付），LNG船2艘；融資租賃船舶45艘，其中集裝箱船29艘（另有2艘在建）、散貨船8艘、成品油輪4艘、LNG船3艘、客運郵輪1艘（聯(lián)合租賃）。