6月10日公告，中遠(yuǎn)海特發(fā)布公告，公司香港子公司所屬全資子公司中遠(yuǎn)航運(yùn)（香港）投資發(fā)展有限公司分別與招銀租賃、浦銀租賃、交銀租賃簽訂5艘、2艘、5艘7萬噸級(jí)多用途紙漿船經(jīng)營(yíng)性租賃項(xiàng)目，合計(jì)7402.2萬美元。公司以經(jīng)營(yíng)性租賃的方式期租經(jīng)營(yíng)15年，固定期租租金1.69萬美元/天/艘。

其中，交銀租賃將按照行業(yè)慣例在香港設(shè)立全資項(xiàng)目公司作為本項(xiàng)目出租人（即標(biāo)的船舶的登記船東），項(xiàng)目公司暫定名為Xiang XXXInternational Ship Lease Co., Limited。租賃物：交銀租賃在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司建造的5艘70000噸級(jí)紙漿船N1112、N1115、N1117、N1119、N1121。租賃期限：自船舶交付日起最少177個(gè)月、最多179個(gè)月。租金：固定期租租金16,900美元/天/艘。

招銀租賃將按照行業(yè)慣例在香港設(shè)立的全資項(xiàng)目公司作為本項(xiàng)目出租人（即標(biāo)的船舶的登記船東），項(xiàng)目公司暫定名為 SEA XXX LEASINGCO.LIMITED。租賃物：招銀租賃在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司建造的 5艘 70000 噸級(jí)紙漿船 N1110、N1114、N1116、N1118、N1120。租賃期限：自船舶交付日起最少 177 個(gè)月、最多 179 個(gè)月。租金：固定期租租金 16,900 美元/天/艘。

浦銀租賃將按照行業(yè)慣例由浦銀租賃本部作為單一股東投資設(shè)立全資項(xiàng)目公司。香港子公司為承租人，與浦銀租賃簽署 2 艘 7 萬噸級(jí)多用途紙漿。租賃物：浦銀租賃在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司建造的 2艘 70000 噸級(jí)紙漿船 N1111、N1113。租賃期限：自船舶交付日起最少177個(gè)月、最多179個(gè)月，租金：固定期租租金 16,900 美元/天/艘。

三家租賃公司負(fù)責(zé)船舶的日常管理、備件物料供應(yīng)、船舶修理、船員配備、購(gòu)買保險(xiǎn)等事項(xiàng)，并收取期租租金。香港子公司負(fù)責(zé)按期支付期租租金，負(fù)擔(dān)船舶運(yùn)營(yíng)所需燃油費(fèi)、港口費(fèi)、貨物費(fèi)等航次費(fèi)用，并享受船舶經(jīng)營(yíng)運(yùn)費(fèi)收入。

就本次經(jīng)營(yíng)性租賃對(duì)公司的影響，中遠(yuǎn)海特表示，經(jīng)營(yíng)性租賃是國(guó)際航運(yùn)企業(yè)廣泛采用的一種發(fā)展船隊(duì)和控制運(yùn)力方式，出租人根據(jù)標(biāo)的物所使用的不同情況和使用期限，預(yù)留殘值，以標(biāo)的物購(gòu)置成本扣除殘值后作為計(jì)算租金的基數(shù)。當(dāng)經(jīng)營(yíng)期限屆滿時(shí)，承租人可以選擇退租，標(biāo)的物余值風(fēng)險(xiǎn)由出租人自己承擔(dān)。

一、拓寬船舶發(fā)展模式，有效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境變化

多年來，公司的船隊(duì)發(fā)展以自有、重資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式為主，船舶資產(chǎn)占公司總資產(chǎn)較大，在有效控制運(yùn)力的同時(shí)，也積聚了一定風(fēng)險(xiǎn)，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的靈活性不足。目前，公司在紙漿運(yùn)輸領(lǐng)域已具備一定的市場(chǎng)份額和供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力，將結(jié)合手持COA合同情況，以自建船舶、長(zhǎng)期期租、短期期租等多種方式均衡運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高市場(chǎng)環(huán)境變化響應(yīng)能力，提升資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)營(yíng)收益。

二、提升船舶經(jīng)營(yíng)周期與資產(chǎn)周期匹配度

新造船技術(shù)日新月異，特別是在當(dāng)前航運(yùn)業(yè)“綠色、低碳、智能”發(fā)展大趨勢(shì)下，船舶更新迭代加快，建成營(yíng)運(yùn)后加速折舊趨勢(shì)明顯。通過經(jīng)營(yíng)性租賃模式，以租金方式實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶資產(chǎn)的加速折舊，可以提升船舶經(jīng)營(yíng)周期與資產(chǎn)周期的匹配度。

三、更好地發(fā)揮融資優(yōu)勢(shì)

公司資產(chǎn)負(fù)債率相對(duì)合理，財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)健康，融資能力較強(qiáng)，在當(dāng)前市場(chǎng)利率水平較低的環(huán)境下，有必要更好地發(fā)揮公司融資優(yōu)勢(shì)。經(jīng)營(yíng)性租賃模式下，租賃公司提供全額的資金融通，公司不用付出大額的自有資金即可獲得船舶使用權(quán)。

四、有效控制風(fēng)險(xiǎn)與成本

航運(yùn)市場(chǎng)的波動(dòng)、鋼材價(jià)格的變化，以及自有船舶市場(chǎng)價(jià)值的不確定性是航運(yùn)企業(yè)面臨的共同風(fēng)險(xiǎn)，老舊船舶日常維護(hù)保養(yǎng)成本及安全管理風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)逐漸增加。經(jīng)營(yíng)性租賃模式下，期租船舶的總租金鎖定，船舶固定成本鎖定，可有效控制經(jīng)營(yíng)成本上升和船舶貶值的風(fēng)險(xiǎn)。

按照穩(wěn)健性原則測(cè)算，預(yù)計(jì)本次經(jīng)營(yíng)性租賃5艘船在15年租期內(nèi)，平均每年可為公司貢獻(xiàn)利潤(rùn)約569萬美元，項(xiàng)目具有穩(wěn)定收益。