7月7日，中遠海能、發(fā)布2022年半年度業(yè)績預告，預計2022年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣11,000萬元-18,000萬元，將減少人民幣36,363萬元-43,363萬元，同比下降66.9%-79.8%。

公告顯示，業(yè)績預告期間為2022年1月1日至2022年6月30日，預計本集團實現(xiàn)歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將減少人民幣37,674萬元-44,674萬元，同比下降67.7%-80.2%。

本集團預計2022年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣11,000萬元-18,000萬元，預計比去年同期減少人民幣36,363萬元-43,363萬元；其中2022年第二季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤預計比第一季度的人民幣2,503萬元增加人民幣5,994萬元-12,994萬元，環(huán)比增幅239.5%-519.1%。

2022年上半年比去年同期歸屬于公司擁有人凈利潤減少的主要原因如下：

1、VLCC運輸市場仍未擺脫運力過剩的困境，雖然地緣政治事件的擾動使VLCC運價出現(xiàn)小幅抬升，但效果有限。集團VLCC船隊布局合理，經(jīng)營策略靈活，在市場的階段性高點把握了多載成交機遇，但運輸市場基本面的萎靡以及不斷上漲的燃油成本，使VLCC船隊的收益依舊面臨著很大的挑戰(zhàn)。

2022年上半年VLCC代表性航線TD3C(中東-中國)平均TCE僅為-9,334美元╱天(去年同期為-311美元╱天)，大幅低于船東保本點。集團VLCC運輸業(yè)務(wù)2022年上半年比去年同期增加虧損約人民幣4.2億元。但2022年第二季度集團VLCC實際運營TCE水準比第一季度有較大幅度的環(huán)比改善，增長幅度約18.5%。

2、受地緣政治事件影響，國際石油貿(mào)易路線發(fā)生了改變，運輸需求增長顯著，主要的受益船型為中小型油輪。同時，歐美地區(qū)成品油煉能緊張、庫存也位于低位，更多的跨區(qū)貿(mào)易使國際成品油運輸市場維持了較高的景氣度。集團中小型油輪雖規(guī)模有限，但仍精準把握了市場機遇，并充分發(fā)揮內(nèi)外貿(mào)兼營的靈活屬性，合理調(diào)配內(nèi)外貿(mào)運力，兌現(xiàn)了理想的收益。

集團自營中小型外貿(mào)油輪2022年上半年毛利較去年同期增加約人民幣3.4億元。2022年第二季度自營中小型外貿(mào)油輪毛利預計為人民幣3億元，較第一季度環(huán)比增加約人民幣3.6億元。

綜合VLCC和外貿(mào)中小船收益情況，集團2022年上半年外貿(mào)油運船隊比去年同期增加虧損約人民幣1億元。

3、集團2022年上半年取得的其他收益預計比去年同期減少約人民幣1.8億元，主要為收到政府補助減少所致。