10月24日，中國船舶發(fā)布公告，公司全資子公司江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司(“江南造船”)與某新加坡船東簽訂了2艘17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船建造合同意向書，分別與兩家中國香港船東簽訂了共4艘98000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)建造合同意向書。上述合同意向書總金額共計(jì)約10億美元。

其中，2 艘 17.5 萬立方米 LNG 運(yùn)輸船合同總額約 4.6 億美元；預(yù)計(jì)交船期2027 年 7 月底前。2 艘 98000 立方米超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)合同總額約 2.7 億美元；預(yù)計(jì)交船期2026 年 1 月底前。2 艘 98000 立方米超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)合同總額約 2.7 億美元；預(yù)計(jì)交船期2025 年 10 月底前。

公告稱，由于合同履行期較長(zhǎng)，江南造船將根據(jù)收入準(zhǔn)則確認(rèn)收入，簽署上述合同意向書對(duì)本公司當(dāng)期利潤不構(gòu)成重大影響（以最終審計(jì)結(jié)果為準(zhǔn)）。若上述合同意向順利實(shí)施，將對(duì)公司未來的營業(yè)收入和利潤產(chǎn)生積極影響，有利于提高公司中長(zhǎng)期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。

公告稱，上述合同意向書為雙方推進(jìn)合作事項(xiàng)而簽署的意向協(xié)議，存在可能受到航運(yùn)與船舶市場(chǎng)變化的影響，導(dǎo)致協(xié)議部分或全部?jī)?nèi)容無法履行的風(fēng)險(xiǎn)。上述合同意向書涉及的金額均為預(yù)估數(shù)，存在不確定性，不代表公司對(duì)未來業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)，亦不構(gòu)成對(duì)投資者的業(yè)績(jī)承諾。