俄烏危機(jī)正在改變歐洲能源格局并因此帶來的新的商機(jī)。在去年因提前退租而一度閑置之后，比利時(shí)船東Exmar為其駁船型浮式LNG儲(chǔ)存及再氣化裝置（FSRU）敲定了新租約。

近日，Exmar與荷蘭天然氣基礎(chǔ)設(shè)施公司Gasunie簽署了“S188”號(hào)FSRU租船合同，租期5年。Gasunie將使用“S188”號(hào)作為荷蘭格羅寧根Eemshaven的LNG浮式進(jìn)口碼頭，預(yù)計(jì)將在三季度末投入運(yùn)營。

據(jù)了解，“S188”號(hào)由惠生海工建造，在2017年12月交付，當(dāng)時(shí)是全球首艘駁船型FSRU，也是世界首艘小存儲(chǔ)量FSRU。該船是一艘非自航式駁船，日氣化產(chǎn)量可達(dá)到600百萬標(biāo)準(zhǔn)立方英尺，船上配備了兩個(gè)SPB儲(chǔ)罐，單個(gè)儲(chǔ)罐LNG的存儲(chǔ)能力為12500立方米。

此前，Exmar曾與大宗商品交易商Gunvor達(dá)成了“S188”號(hào)的長期租船合同，從2018年年中開始，用于在孟加拉國運(yùn)營，租期長達(dá)10年。然而，雙方在2021年5月就正式終止了租船合同，遠(yuǎn)早于計(jì)劃日期。在提前退租后，“S188”號(hào)一直處于閑置狀態(tài)。

Exmar執(zhí)行董事長Nicolas Saverys表示：“我們很高興與Gasunie達(dá)成這項(xiàng)租約協(xié)議。這證明了我們的浮式基礎(chǔ)設(shè)施解決方案作為一種快速進(jìn)入市場(chǎng)和保障能源供應(yīng)的競爭性解決方案的可能性。”

隨著俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)，LNG-FSRU在歐洲國家獲得了越來越多的關(guān)注。一直以來，一直以來，歐洲能源供給高度依賴進(jìn)口，其中俄羅斯出口至歐洲的天然氣量占整體的40%左右，是歐洲最大的天然氣來源地。在以天然氣管道供應(yīng)的俄羅斯天然氣進(jìn)口減少的情況下，作為最快構(gòu)筑LNG接收站的解決方案，LNG-FSRU成為了極具競爭力的選擇。

LNG-FSRU是集LNG接收、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、再氣化外輸?shù)榷喾N功能于一體的特種裝備，一般配備儲(chǔ)存和再氣化LNG的模塊裝置，可以替代陸上LNG儲(chǔ)罐儲(chǔ)存LNG。使用LNG-FSRU比常規(guī)的LNG接收終端可以有效地節(jié)約技術(shù)投資，并且可以提高供氣的靈活性。根據(jù)LNG船尺度和氣體輸出率的不同，通常只需20～30小時(shí)就可完成全部卸載工作。