12月7日， CIMAC WG19工作組第16次會(huì)議在中國(guó)國(guó)際海事展期間順利舉行，來(lái)自中石化、瓦錫蘭、卡特皮勒、MTU、奧賽能、伍德沃德、道達(dá)爾、洋馬、FEV等國(guó)內(nèi)外企業(yè)專(zhuān)家代表通過(guò)線上與線下結(jié)合的方式參加會(huì)議。本次會(huì)議由中國(guó)船舶集團(tuán)第七一一研究所主辦。

CIMAC WG19是一個(gè)圍繞內(nèi)河船舶技術(shù)的工作小組，于2015年5月28日在上海成立，本小組共有會(huì)員單位30家，分別來(lái)自主機(jī)廠，研究所，船級(jí)社，零部件供應(yīng)商，院校以及潤(rùn)滑油廠商等，成員來(lái)自中國(guó)，德國(guó)，荷蘭，英國(guó)，奧地利，芬蘭，意大利，日本和韓國(guó)等國(guó)家。

CIMAC WG19工作組旨在推動(dòng)發(fā)展中國(guó)家制定內(nèi)河航運(yùn)排放法規(guī)，促進(jìn)技術(shù)交流。工作組主席由七一一所總工程師王鋒擔(dān)任，工作組成員由發(fā)動(dòng)機(jī)制造商、研究機(jī)構(gòu)、零部件供應(yīng)商、船級(jí)社、船東、造船廠、石油和添加劑供應(yīng)商的專(zhuān)家代表組成。

會(huì)上，七一一所兩位專(zhuān)家分享了2023年中國(guó)內(nèi)河船舶脫碳政策和法規(guī)最新進(jìn)展，交流了在脫碳政策推動(dòng)下中國(guó)內(nèi)河短途和固定航線船舶利用電動(dòng)化技術(shù)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的趨勢(shì)，以及國(guó)內(nèi)甲醇和氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最新研發(fā)進(jìn)展。

來(lái)自中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范所專(zhuān)家分享了“中國(guó)內(nèi)河船舶電氣化趨勢(shì)報(bào)告”，交流了船級(jí)社對(duì)動(dòng)力電池船舶安全相關(guān)要求，以及典型的動(dòng)力電池船項(xiàng)目進(jìn)展。來(lái)自日本洋馬公司的專(zhuān)家分享了“Realization of Carbon Neutrality in 2050”政策下日本減少溫室氣體排放的途徑，交流了CCS技術(shù)和氫燃料動(dòng)力船舶在日本的發(fā)展。報(bào)告中指出，未來(lái)10年，日本將為綠色轉(zhuǎn)型投資超過(guò)150萬(wàn)億日元，以在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

會(huì)上，與會(huì)專(zhuān)家討論交流各國(guó)脫碳政策和法規(guī)的最新情況，探討綠色低碳技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，為推動(dòng)內(nèi)河船舶綠色低碳技術(shù)的成果應(yīng)用出謀劃策，攜手推動(dòng)實(shí)現(xiàn)共同的脫碳目標(biāo)。