今年首季，福建省廣大船舶工業(yè)企業(yè)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，以開(kāi)局就是決戰(zhàn)、起步即是沖刺的狀態(tài)，在2022年年底手持訂單243艘、186.52萬(wàn)載重噸的基礎(chǔ)上，今年一季度共承接36艘新船訂單，以及20多艘船意向待簽約訂單，為穩(wěn)開(kāi)局、穩(wěn)發(fā)展、強(qiáng)后勁奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

福建船政重工股份有限公司及其旗下福建馬尾造船股份有限公、福建東南造船有限公司、福建福寧船舶重工有限公司等企業(yè)發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短、統(tǒng)籌兼顧，集中力量實(shí)現(xiàn)做大做優(yōu)做強(qiáng)總目標(biāo)�！「＝ù�政重工首季實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值14.97億元，同比增長(zhǎng)63%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.51億元，同比增長(zhǎng)134.5%；完成出口創(chuàng)匯1.3236億美元，同比增加32.7%。一季度，福建船政交船9艘，包括1艘1100TEU集裝箱船、1艘12500噸多用途船、1艘15600噸油化船、1艘23000噸油船、1艘65米操錨供應(yīng)船、1艘75米平臺(tái)供應(yīng)船、1艘87米平臺(tái)供應(yīng)船、2艘76米大型金槍魚(yú)圍網(wǎng)漁船。

目前，福建船政在建船舶高達(dá)39艘，包括7500車(chē)位液化天然氣（LNG）雙燃料汽車(chē)滾裝船、2900TEU集裝箱船、1800TEU集裝箱船、1100TEU集裝箱船、12500噸多用途船、15600噸油化船、23000噸油船等船舶，以及深海養(yǎng)殖平臺(tái)、海上風(fēng)電裝備與鋼結(jié)構(gòu)等項(xiàng)目。此外，該公司還成功中標(biāo)三峽陽(yáng)江青洲六七海上風(fēng)電等項(xiàng)目，合同金額約3.63億元。

一季度，廈門(mén)船舶重工股份有限公司在建船舶有8艘2900 TEU集裝箱船、9艘7500車(chē)位雙燃料汽車(chē)滾裝船等。該公司黨政班子持續(xù)開(kāi)展?fàn)巸?yōu)爭(zhēng)先爭(zhēng)效活動(dòng)，如今船臺(tái)生產(chǎn)線(xiàn)排至2024年，船塢生產(chǎn)線(xiàn)排至2026年。

此外，福建廣大民營(yíng)船舶企業(yè)一季度積極承接新船訂單，呈現(xiàn)數(shù)量增、品種多、地域廣的新局面，造船生產(chǎn)呈現(xiàn)出一片熱火朝天的景象。

福建恒生船舶重工有限公司為中宇遠(yuǎn)洋海運(yùn)有限公司建造的國(guó)內(nèi)最大海洋大件運(yùn)輸船“中宇188”號(hào)交付。該船總長(zhǎng)165米，型寬48米，配置先進(jìn)的無(wú)人機(jī)艙、船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)，可載重23500噸。該公司當(dāng)前在建1艘國(guó)內(nèi)最大南極磷蝦捕撈船“福遠(yuǎn)漁9199”號(hào)，并持有1艘同型船訂單；在建2艘560TEU大陸級(jí)多用途船、1艘南�？辈齑�，滿(mǎn)足企業(yè)后續(xù)生產(chǎn)需要。

一季度，福建華海晟世重工有限公司船臺(tái)、船塢、碼頭排了近30艘各種船舶。今年年初，該公司通過(guò)其創(chuàng)建的“搜船App”平臺(tái)斬獲10余艘來(lái)自菲律賓、印度尼西亞的客滾船、運(yùn)輸駁船等造修船業(yè)務(wù)。

寧德市建港海洋裝備有限公司擁有一支技術(shù)嫻熟的團(tuán)隊(duì)，憑借多年建造出口船的經(jīng)驗(yàn)、完備的設(shè)施設(shè)備，以及精細(xì)化的管理機(jī)制等優(yōu)勢(shì)，為國(guó)外船東建造2艘132米客滾船、2艘72米浮吊過(guò)駁船。其中，“大德3”號(hào)132米客滾船已完成船臺(tái)建造順利下水，“大德5”號(hào)132米客滾船已完成70%的工程量。

一季度，寧德市東洋船舶工程有限公司完成業(yè)務(wù)量突破150艘次，其中涵蓋新能源純電動(dòng)旅游觀(guān)光船、散貨船、砂船、集裝箱船、游艇、浮吊過(guò)駁動(dòng)力船、港口工作拖船、公務(wù)執(zhí)法船等，創(chuàng)下了3年來(lái)新高，全年有望較去年增長(zhǎng)15%~20%。

3月28日，由福建省易和船舶重工有限責(zé)任公司建造的自升式浮吊起重船完工交付，整船裝上專(zhuān)用半潛運(yùn)輸船，運(yùn)往非洲塞拉利昂目的港投入作業(yè)。此外，該公司為新加坡STS公司建造的8艘72米浮吊過(guò)駁動(dòng)力船正加緊施工，將于今年7月開(kāi)始陸續(xù)交付，每批次交付2艘，分4批次于今年全部完成出口。

3月20日，福建省立新船舶工程有限公司首制1500TEU集裝箱船“禾源順89”號(hào)成功下水。該公司還有3艘1656TEU集裝箱船、1艘22500噸散貨船、1艘高自動(dòng)化魚(yú)粉加工船、10艘近海漁船等船舶在建。

一季度，位于黃岐半島的福建瀚海船業(yè)有限公司承修貨船、工程船、漁船等高達(dá)46艘，刷新了3年來(lái)修船量新高。同時(shí)，該公司與周邊國(guó)有船舶企業(yè)開(kāi)展合作，為其出口船提供大塢與服務(wù)，推動(dòng)了本地區(qū)共同發(fā)展。（高心如）