沅江市船舶制造特色小鎮(zhèn)航拍。

金秋好“豐”景，小鎮(zhèn)造船忙。驅(qū)車沿南洞庭湖大堤一路向前，到沅江市船舶制造特色小鎮(zhèn)，可見(jiàn)數(shù)家船企沿湖岸線一字排開，一家家船廠車間里，工人們有條不紊地趕制訂單。

這里是湖南船舶制造的主戰(zhàn)場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，沅江高新區(qū)是湖南省目前唯一的船舶制造聚集區(qū)，聚集了湖南省75%以上的造船企業(yè)。2022年，沅江船舶制造業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值105.12億元，占湖南省船舶制造業(yè)規(guī)模的80%以上。一個(gè)縣級(jí)市何以扛起全省八成產(chǎn)值？近日，記者來(lái)到沅江市一探究竟。

搶抓機(jī)遇乘勢(shì)而上

沅江地處洞庭湖腹地，湘、資、沅、澧四水在此相擁，水路通江達(dá)海，岸線資源豐富，孕育出繁榮的造船業(yè)。沅江，造船業(yè)始于北宋，二十世紀(jì)五十年代，沅江造出的“八面風(fēng)”帆船，在全國(guó)推廣，寫進(jìn)了中國(guó)造船史；六七十年代，沅江生產(chǎn)的掛槳機(jī)、鋼質(zhì)高速客船聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。二十一世紀(jì)初，國(guó)際造船業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移，沿海萬(wàn)噸以下造船業(yè)又向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，國(guó)內(nèi)水上旅游業(yè)的逐漸興起，為沅江船舶工業(yè)的崛起帶來(lái)千載難逢的機(jī)遇。

2010年5月，益陽(yáng)（沅江）船舶制造產(chǎn)業(yè)園成立，拉開了沅江市船舶制造產(chǎn)業(yè)化、科技化、規(guī)模化發(fā)展的序幕。2022年年初，為更好推動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)向“綠色環(huán)保、新能源、高新技術(shù)轉(zhuǎn)化、智能制造”發(fā)展，沅江市順勢(shì)成立船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室，全力打造湖南省船舶制造特色工業(yè)小鎮(zhèn)。目前，船舶制造園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施方面，例如，標(biāo)準(zhǔn)化廠房、公租房、硬化道路、電力、給排水、通訊網(wǎng)絡(luò)、消防設(shè)施等配套設(shè)施已基本完善。

現(xiàn)如今，這里制造的新能源船舶、游艇、公務(wù)艇、貨船、江海直達(dá)船、特種船等各類船舶銷往20多個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，并打入東南亞、非洲與歐美市場(chǎng)。沅江船舶產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值自2010年來(lái)保持了年均20%以上的增速。據(jù)湖南沅江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至9月，沅江船舶制造業(yè)總產(chǎn)值完成71.73億元，同比增長(zhǎng)18.26%，稅收同比增長(zhǎng)7.5%，9月底手持訂單達(dá)29.55億元。今年全年預(yù)計(jì)完成船舶制造業(yè)總產(chǎn)值125億元。

邁向集群化發(fā)展

為了走好高質(zhì)量發(fā)展之路，沅江市制定了沅江市船舶制造產(chǎn)業(yè)園綜合規(guī)劃（2021年5月版）、沅江市船舶制造特色產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃（2021—2023年）。

據(jù)沅江市船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合委員會(huì)黨委書記楚輝介紹，近年來(lái)，沅江在船舶制造產(chǎn)業(yè)累計(jì)投入近30億元，不斷完善船舶制造園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，并引導(dǎo)船舶產(chǎn)業(yè)圍繞“綠色環(huán)保、新能源、軍民融合、智能制造”轉(zhuǎn)型升級(jí)，利用岸線、旅游及砂石資源優(yōu)勢(shì)，科學(xué)規(guī)劃港口碼頭建設(shè)，發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)，完善船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。

沅江市船舶制造特色小鎮(zhèn)中的造船基地。

近年來(lái)，沅江市圍繞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、智能制造、科技創(chuàng)新和延伸船舶產(chǎn)業(yè)鏈開展工作，創(chuàng)建了全省首家“船舶創(chuàng)客中心”、CCS船舶監(jiān)測(cè)平臺(tái)，與長(zhǎng)沙理工大學(xué)、益陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、益陽(yáng)揚(yáng)帆船員駕駛培訓(xùn)學(xué)校建立了船舶信息平臺(tái)、船舶人才培訓(xùn)基地，為科技創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)載體。產(chǎn)業(yè)園也先后獲得“國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地”“國(guó)家小型船艇動(dòng)員中心”“首批湖南省新型工業(yè)化示范基地”稱號(hào)，船舶制造產(chǎn)業(yè)同時(shí)被湖南省人民政府確定為全省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

編制產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、制定船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、打造服務(wù)配套完善的產(chǎn)學(xué)研體系等一連串大手筆，成就了沅江船舶在湖南省內(nèi)的領(lǐng)軍地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，沅江市船舶制造業(yè)現(xiàn)有船舶及配套企業(yè)近百家，其中規(guī)模企業(yè)26家，經(jīng)認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)12家，省級(jí)及以上研發(fā)機(jī)構(gòu)8個(gè)，從業(yè)人員5850人（其中科研人員357人），逐步形成以亞光科技集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“亞光科技”）、湖南桃花江游艇制造有限公司（簡(jiǎn)稱“桃花江游艇”）和湖南海荃游艇有限公司（簡(jiǎn)稱“海荃游艇”）為龍頭的游艇公務(wù)艇制造基地，以益陽(yáng)中海船舶有限公司和湖南金航船舶有限公司為龍頭的鋼制船舶制造基地，以沅江精一科技機(jī)械制造有限公司和湖南大洋機(jī)械有限公司為龍頭的船舶舾裝配套件生產(chǎn)基地。

錨定產(chǎn)業(yè)航向

新能源船舶具有綠色環(huán)保、可靠性高、運(yùn)營(yíng)成本低等優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，沅江市引導(dǎo)船舶企業(yè)主動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)、化危為機(jī)。近三年，沅江市先后淘汰了數(shù)十家灘涂船廠；大力發(fā)展新能源船舶；積極推廣船舶制造新技術(shù)、新工藝，涌現(xiàn)出了亞光科技、海荃游艇、中海船舶、桃花江游艇等多家自主設(shè)計(jì)研發(fā)、制造新能源船舶的企業(yè)。僅海荃游艇一家，其生產(chǎn)制造的新能源船舶產(chǎn)品就占企業(yè)產(chǎn)品的60%以上，新能源船舶制造已經(jīng)成為沅江市船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主攻方向。小鎮(zhèn)生產(chǎn)的太陽(yáng)能游船、純電動(dòng)游艇、LNG加注躉船、LNG江海直達(dá)集裝箱船、超級(jí)電容渡船等新能源船舶產(chǎn)品創(chuàng)造了多個(gè)“第一”的出現(xiàn)。

新能源船舶在沅江的發(fā)展勢(shì)頭如何？有一組數(shù)據(jù)可以說(shuō)明：2022年，沅江新能源船舶產(chǎn)值達(dá)35.16億元，比上年增長(zhǎng)25.18%，占沅江船舶產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的1/3。據(jù)湖南沅江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展局局長(zhǎng)陳梓諾介紹，預(yù)計(jì)今年年底，沅江市新能源船舶總產(chǎn)值達(dá)到38.6億元，同比增長(zhǎng)35.2%。

近日，沅江市船舶制造業(yè)集群企業(yè)再次迎來(lái)一個(gè)高光時(shí)刻。由湖南萬(wàn)駿船舶有限公司（簡(jiǎn)稱“萬(wàn)駿船舶”）設(shè)計(jì)建造的新型純電游覽船，僅歷時(shí)100天完成下水交付，標(biāo)志著沅江市新能源船舶生產(chǎn)技術(shù)日漸成熟，助推了沅江市船舶產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。萬(wàn)駿船舶董事長(zhǎng)李志成告訴記者，當(dāng)前國(guó)內(nèi)各景區(qū)景點(diǎn)都在加快推進(jìn)文旅項(xiàng)目的提質(zhì)升級(jí)，水上觀光旅游迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。“去年，公司承接的訂單中公務(wù)船艇占到六成以上，今年新能源客船訂單大增，占比總訂單的七成。”李志成認(rèn)為，隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保要求的提高，市場(chǎng)上對(duì)新能源客船需求會(huì)更旺盛，預(yù)計(jì)明年市場(chǎng)會(huì)更紅火。

走進(jìn)亞光科技智能船艇園區(qū)，多艘嶄新的豪華游艇陣容整齊，昂首待發(fā)。這個(gè)手握“現(xiàn)代游艇技術(shù)研究與工業(yè)設(shè)計(jì)中心”“船舶與海洋工程博士后工作站”，擁有“太陽(yáng)鳥”中國(guó)馳名商標(biāo)的上市企業(yè)，在智能船艇領(lǐng)域一馬當(dāng)先。近年來(lái)，該公司積極研發(fā)純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池、超級(jí)電容等新能源船舶技術(shù)，并取得了一系列成果，公司船舶制造業(yè)務(wù)中新能源船舶訂單占比1/3，承接的船舶制造訂單逐年攀升。

一花獨(dú)放不是春，萬(wàn)紫千紅春滿園。在桃花江游艇船舶制造基地，兩艘龐大的5000噸級(jí)散貨船正在快速建造。“我們認(rèn)為清潔能源船舶制造是未來(lái)造船趨勢(shì)，我們自2019年開始就開始研究這方面的技術(shù)，并開展建造大型貨船，為以后承接大型貨船電動(dòng)化改造業(yè)務(wù)積累經(jīng)驗(yàn)技術(shù)。”桃花江游艇副總經(jīng)理、生產(chǎn)廠長(zhǎng)王明告訴記者，過(guò)去該公司承接訂單以公務(wù)船和游艇為主，近年來(lái)，公司承接的新能源游船制造訂單居多。今年前三季度，該公司經(jīng)營(yíng)狀況良好，船舶制造產(chǎn)值已達(dá)3億元。

今年7月，《湖南省促進(jìn)水運(yùn)發(fā)展的政策措施》出臺(tái)，明確新建或改建新能源客貨船舶獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，政策實(shí)施落地后，將進(jìn)一步推動(dòng)新能源船舶市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。屆時(shí)，沅江船舶制造企業(yè)也將乘風(fēng)破浪、力爭(zhēng)上游，在湖南船舶制造業(yè)中續(xù)寫新的輝煌。

本文圖片由湖南省水運(yùn)事務(wù)中心提供