“Viking Glory”號豪華客滾船是Viking Line船隊的最新成員，于2022年初開始在斯德哥爾摩、瑪麗港和圖爾庫之間日常航行。浩盾（Halton）有幸為 “Viking Glory”號制造并提供高質量的通風解決方案，包括防火隔煙風閘、氣密關斷風閘、氣水分離器以及布風器。

“Viking Glory”號由廈門船舶重工建造，采用許多先進的創(chuàng)新技術，使其成為世界上最環(huán)保的船舶之一。

“Viking Glory”號是第一艘配備瓦錫蘭新型31DF多燃料發(fā)動機的船舶，該發(fā)動機主要使用液化天然氣（LNG）驅動。與傳統(tǒng)的重質燃料油相比，LNG的使用可以有效減少二氧化碳（CO2）和氮氧化物（NOx）的排放，并且?guī)缀鯖]有二氧化硫（SO2）和細微顆粒的排放。液化天然氣使用產生的廢冷被回收利用，用于冷藏柜、冷藏室和其他特殊房間。

ABB Azipod®推進裝置安裝在“Viking Glory”號上，一定程度上提高了船舶的機動性，在港口節(jié)省的時間可以使船舶的速度降低1節(jié)。這將每年減少大約1萬噸的二氧化碳排放。

通過在芬蘭圖爾庫港安裝新的自動停泊系統(tǒng)，“Viking Glory”號可以更安全，更快速地�？浚�同時節(jié)省時間和燃料。

為了進一步減少對氣候的影響，“Viking Glory”號采用了Climeon專為該船設計的兩臺蒸汽輪機。結合Climeon的熱力發(fā)電系統(tǒng)，這些創(chuàng)新有望每年減少約4，000噸的二氧化碳排放量。

“Viking Glory”號安裝的Halton高質量通風解決方案有助于HVAC系統(tǒng)的運行和保護以及船舶的總體消防安全。

據了解，“Viking Glory”號配備了浩盾FDB2和FDO防火風閘，它們是經型式認證的A0（A60）級防火隔煙風閘，旨在防止火災，煙霧和氣體通過管道系統(tǒng)擴散到船舶的其他區(qū)域。安裝在管道系統(tǒng)中的防火閥在管道系統(tǒng)中的溫度上升到超過閾值限制時關閉。FDB2是世界上銷售最廣泛的船用風閘。

“Viking Glory”號還配備了Halton UTG氣密式關斷風閘，用于平衡高壓管道系統(tǒng)中的氣流速率，并在可能的緊急情況下關閉通風管道。

除風閘外，浩盾還提供了Halton DSH高效氣水分離器，旨在限制水分、鹽霧、雨水和空氣中的氣溶膠顆粒滲入HVAC系統(tǒng)。

“Viking Glory”號還配備了Halton HMF單管布風器，這些布風器帶有集成再加熱，可根據需要加熱送風。Halton布風器是客艙通風的絕佳選擇，因為它們利用100%新鮮送風。Halton總共為七大洋的150000多間客艙提供了客艙通風解決方案。

關于浩盾Halton

Halton專注于室內環(huán)境解決方案，從公共和商業(yè)建筑到餐飲服務設施。Halton于1969年在芬蘭成立，目前在全球超過35個國家/地區(qū)開展業(yè)務，并在9個國家/地區(qū)設有生產設施。

拉赫蒂和上海的生產設施開發(fā)、制造和銷售可靠、高質量的通風解決方案，專為造船、石油和天然氣、能源和海軍應用而設計。