近日，南通中遠克萊芬承接的京魯船業(yè)為新加坡Wilmar公司建造的5萬噸級MR化學品船“THERESA DUA”輪、“THERESA TIGA”輪分別舉行交船及命名儀式，南通中遠克萊芬以精湛特涂技術、先進設備配置、創(chuàng)新施工工藝為船舶按期交付保駕護航，成為雙方開展精誠合作的奠基石。兩船的順利交付標志著南通中遠克萊芬開拓系統(tǒng)外MR化學品船特涂業(yè)務獲得成功，具有重要的里程碑意義。

MR化學品船型總長183.3米，寬32.2米，入級法國船級社。該船型擁有18個貨油艙和2個SLOP艙共約2.8萬平方米特涂作業(yè)，選用的是號稱特涂“皇冠明珠”之稱的美國APC（Advanced Polymer Coatings）公司知名產(chǎn)品MarineLine 784涂層，該涂層對施工工藝、溫度及濕度的要求極為苛刻。

南通中遠克萊芬承接的第二艘“THERESA DUA”輪，正值北方冬季，外界溫度零下12度，風力最高11級，而MarineLine784油漆作業(yè)對艙內(nèi)鋼板溫度與環(huán)境濕度要求都非常高，其中油漆施工鋼板溫度要求15度以上。極大的內(nèi)外溫差對施工形成了極大的挑戰(zhàn)，鑒于此，南通中遠克萊芬公司上下高度重視，與京魯船業(yè)和船東保持密切溝通與協(xié)調(diào)，特涂工程項目組多次召開現(xiàn)場策劃會，制定和完善詳細施工方案。施工期間，甲板面搭設保溫棚；艙室工況落實24小時不間斷檢測；及時調(diào)整除濕機與加熱器配備，項目組極力創(chuàng)造高標準作業(yè)條件，通過全體成員齊心協(xié)力，最終按照施工周期保質(zhì)保量完成了“THERESA DUA”輪化學品船特涂工程，得到在廠船東、船級社及京魯船業(yè)的高度認可與贊許。

據(jù)APC公司技術服務工程師介紹，Marineline784成功應用于新造船，技術含量和工藝指標要求較高，北方地區(qū)在京魯船業(yè)尚屬首例。從該船的特涂艙室搭架、預打砂、打磨、打砂、油漆到艙室完整性完工報驗，凝聚了南通中遠克萊芬特涂項目組全體員工的心血和汗水。

4月6日，南通中遠克萊芬順利完成了第三艘MR化學品船特涂主體工程，第四艘船舶出塢后即將施工……以此為契機，南通中遠克萊芬與京魯船業(yè)戰(zhàn)略伙伴關系正式締結，雙方秉承共同奮斗、共謀發(fā)展、互利共贏的合作理念，為今后的多元化合作打下堅實基礎。