近日，由中船動力（集團）有限公司下屬上海中船三井造船柴油機有限公司建造的全球首臺CMD-WinGD 10X92DF-2.0雙燃料主機順利完成試車提交，該主機將安裝于江南造船（集團）有限公司為達飛集團（CMA CGM）建造的15000TEU集裝箱船。

該機型是目前世界最大的采用最新iCER（智能廢氣再循環(huán)系統(tǒng)）技術(shù)的雙燃料低速柴油機，也是首次實現(xiàn)X92DF-2.0全負荷CSM（穩(wěn)定燃燒模式）運行。

該機型是中國船舶集團旗下溫特圖爾發(fā)動機有限公司（WinGD）自主研發(fā)的雙燃料動力W12X92DF型主機，既能使用燃氣又兼顧燃油，無論遠海航行還是近海航道航行，均可依靠天然氣來提供動力。作為目前世界最大船用雙燃料低速機，12X92DF雙燃料主機集超大功率、智能控制、綠色環(huán)保于一體，以優(yōu)異的性能和排放指標引領(lǐng)世界同類型發(fā)動機。該型低速機在燃氣模式下，采用奧拓循環(huán)原理，低壓燃氣進氣技術(shù)，滿足目前最嚴苛的IMO Tier III排放標準。該機型配備的遠程智能監(jiān)控平臺通過有效預(yù)判，實現(xiàn)遠程支持，為其運行維護提供更加專業(yè)、智能、便捷、高效和可靠的用戶體驗。

2021年4月30日，中國船舶集團承接法國達飛海運集團3型22艘集裝箱船訂單，該系列船包括6艘15000TEU雙燃料集裝箱船、6艘13000TEU雙燃料集裝箱船和10艘常規(guī)動力5500TEU集裝箱船。其中15000TEU和13000TEU雙燃料集裝箱船將分別搭載中國船舶集團旗下WinGD雙燃料主機10X92DF2.1和9X92DF2.1，5500TEU集裝箱船將同樣搭載WinGD常規(guī)燃料主機7X82-2.0-HPSCR。

“X92DF”系列主機是迄今為止已交付的WinGD最大缸徑雙燃料船用發(fā)動機，該系列主機于2020年5月由中國船舶集團向全球發(fā)布。中船三井作為中船動力集團內(nèi)具備大缸徑雙燃料主機制造能力的主機廠，有著豐富的“X92DF“系列主機建造經(jīng)驗。

作為今年中國船舶集團重要項目之一，中船三井各部門充分發(fā)揚“艱苦奮斗，至誠自強”精神，強化項目管理，統(tǒng)籌生產(chǎn)資源，組織進行項目攻堅，解決超大型iCER設(shè)備裝配和性能調(diào)試等瓶頸技術(shù)問題，確保了主機的順利交付，也為“雙過半”的任務(wù)目標順利實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。