近日，“南海奮進(jìn)”FPSO塢修替代項(xiàng)目竣工，23歲的她換上新裝，再度啟航！

“南海奮進(jìn)”FPSO是我國自行設(shè)計(jì)建造的第一艘臺(tái)風(fēng)不解脫內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點(diǎn)系泊浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置，2001年6月18日在大連船舶重工集團(tuán)有限公司下水。自2000年新造船誕生之日起，“南海奮進(jìn)”FPSO由中遠(yuǎn)關(guān)西提供全船、全程、長期涂層防腐保護(hù)，已達(dá)23年之久。

2001年下水照

2014年，服役13年第一次塢修

中遠(yuǎn)關(guān)西為“南海奮進(jìn)”FPSO設(shè)計(jì)防腐方案，并由專業(yè)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)參與施工，完美地實(shí)現(xiàn)了對這個(gè)重要的海上裝置防腐蝕保護(hù)。塢修初始，中遠(yuǎn)關(guān)西技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)對全船進(jìn)行勘驗(yàn)，壓載艙銹蝕評估不超過2%，貨油艙銹蝕評估不超過2%，單點(diǎn)空艙銹蝕評估不超過1%，其余部位銹蝕狀況極少，得到了船廠、船東、施工人員高度評價(jià)。

2014年塢修時(shí)停靠碼頭

“南海奮進(jìn)”FPSO經(jīng)歷了13年長期嚴(yán)酷的腐蝕考驗(yàn)，性能優(yōu)異，船體安全無恙。能夠做到在中國南海高濕、高溫、高鹽分的惡劣海洋腐蝕條件下，真正的13年不間斷的防腐業(yè)績，這在世界各知名涂料供應(yīng)商中可謂鳳毛麟角，中遠(yuǎn)關(guān)西以自己的優(yōu)秀產(chǎn)品和后期服務(wù)，兌現(xiàn)了對業(yè)主的承諾。

2014年塢修完工出塢前照片

2022年，服役21年第一次大修

2022年9月17日,“南海奮進(jìn)”FPSO開始了服役21年來的第一次“大修”、第二次塢修。此次塢修升級(jí)改造新增、更換鋼材超過3000噸，新增、更換管線超過20000米，涂裝施工面積近35萬平米，施工油漆近350噸。

中遠(yuǎn)關(guān)西派出一支經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)性強(qiáng)、能吃苦、能打仗的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，他們與業(yè)主、監(jiān)理、船廠、施工方保持高效溝通，積極配合，嚴(yán)保質(zhì)量，保證節(jié)點(diǎn)，獲得各方高度評價(jià)。

2023年進(jìn)塢后船殼涂層狀況

本次塢修主要使用中遠(yuǎn)關(guān)西高性能防腐蝕配套方案，主要產(chǎn)品有高性能通用環(huán)氧漆、高性能聚氨酯等產(chǎn)品。高性能通用環(huán)氧漆有高固體、低VOC含量等特點(diǎn)，具有優(yōu)秀的耐原油性、耐海水性、擁有極好厚涂施工性能。高性能聚氨酯是一種高光澤、高性能聚氨酯面漆。具有優(yōu)秀的耐候性、保光性，擁有極好的耐沖擊、耐磨損性。

本次塢修具有涉及部位廣、施工面積大，施工周期短、交叉作業(yè)多等特點(diǎn)，全船更是采用超高壓水除銹工藝，行業(yè)內(nèi)幾乎沒有超大型船舶全船、全部位采用超高壓水除銹工藝先例。

化學(xué)清洗、淡水清洗、鹽分檢測、超高壓水除銹、高壓水清洗、閃銹控制、打磨、拉毛、預(yù)涂、覆涂、膜厚、完工修補(bǔ)……現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)在各個(gè)環(huán)節(jié)深究細(xì)驗(yàn)，確保每一環(huán)節(jié)施工都能滿足質(zhì)量要求。

此次塢修為中遠(yuǎn)關(guān)西積累了大量FPSO塢修改造、超大型船舶塢修、超高壓水除銹施工工藝等寶貴經(jīng)驗(yàn)，更檢驗(yàn)了高性能通用環(huán)氧涂料和高性能聚氨酯面漆超高壓水除銹工藝的可行性和安全性，更推進(jìn)了中遠(yuǎn)關(guān)西在全船超高壓水除銹工藝運(yùn)用上的進(jìn)步。

“南海奮進(jìn)”FPSO總長262.2米、型寬46米、型深24.6米、設(shè)計(jì)吃水16.5米、結(jié)構(gòu)吃水17.5米、載重量15萬噸。

2023年塢修煥新顏

“南海奮進(jìn)”FPSO于2002年投產(chǎn)服役于南海西部文昌13-1/2油田，20年來“南海奮進(jìn)”FPSO油氣最高年產(chǎn)量超過325萬立方米，連續(xù)20年超額完成產(chǎn)量目標(biāo)任務(wù)，累計(jì)安全外輸原油326船、液化石油氣220船，累計(jì)生產(chǎn)油氣接近3000萬立方米。

“南海奮進(jìn)”FPSO2014年塢修、2023年塢修均已作為中國海洋石油總公司的重要標(biāo)桿性工程，也是中海油系統(tǒng)包括FPSO項(xiàng)目在內(nèi)的大型船舶的維修樣本。