近日，阿法拉伐公司（Alfa Laval）和新加坡船東Kumiai Navigation公司正式簽約，將為其一艘54000載重噸LPG船改裝阿法拉伐公司的OceanGlide流體空氣潤滑技術(shù)，作為降低該船能源消耗和符合環(huán)境法規(guī)要求的一種方式。

這份訂單的獲得，使LPG船成為從阿法拉伐OceanGlide流體空氣潤滑系統(tǒng)獲益的一種新增船型。

作為阿法拉伐公司一項(xiàng)具有專利的系統(tǒng)，OceanGlide使用流體技術(shù)在船舶的整個(gè)平底上產(chǎn)生一個(gè)均勻又可控的空氣層，從而減少摩擦和阻力，這些獨(dú)立控制的部分可以最大限度地減少阻力，確保最大的覆蓋范圍，消除船底的被動(dòng)空腔。進(jìn)而減少燃料消耗和二氧化碳排放。同時(shí)，該技術(shù)還能支持符合國際海事組織為減少溫室氣體排放而制定的EEDI/EEXI和CII要求。

Kumiai Navigation公司總經(jīng)理Tomo Kuroyanagi表示，“在充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期，我們認(rèn)識(shí)到需要像阿法拉伐這樣可靠的合作伙伴來實(shí)現(xiàn)我們的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。我們希望投資綠色航運(yùn)實(shí)踐，幫助我們降低能耗，符合即將出臺(tái)的環(huán)境法規(guī)要求。在這方面，OceanGlide流體空氣潤滑是目前可用的最佳解決方案之一，在提高船舶性能和實(shí)現(xiàn)我們的環(huán)境目標(biāo)方面效果明顯。”

阿法拉伐空氣潤滑業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Rajiv Sarin介紹說，“我們感謝合作伙伴對(duì)我們技術(shù)和合作的信任，我們將幫助他們實(shí)現(xiàn)可持續(xù)航行的目標(biāo)。隨著市場(chǎng)對(duì)OceanGlide流體空氣潤滑需求的增長，我們很高興通過新船安裝或者船舶改裝的方式，支持我們的客戶努力減少二氧化碳排放和提高船隊(duì)的能源效率。”

據(jù)阿法拉伐公司介紹，由于很少使用壓縮機(jī)，而且在關(guān)閉時(shí)幾乎不增加阻力，因此能耗也降到了最低。該技術(shù)還具有安裝簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，因此即使是改裝，也能減少船廠的時(shí)間和成本。不管是新造船安裝還是船舶改裝，都可減少船廠的時(shí)間和成本。經(jīng)過驗(yàn)證，OceanGlide能將特定阻力降低50-75%，在實(shí)際條件下可節(jié)省高達(dá)12%的燃料，實(shí)際節(jié)省的燃料量取決于船舶運(yùn)營和運(yùn)營商的優(yōu)先級(jí)。